Como o modelo maior da série da Yamaha Estrela de motos cruiser, o Stratoliner é capaz de viajar longas distâncias em estilo e conforto. Mas para manter sua vantagem na estrada, o Stratoliner depende de você para mudar o óleo em seu cárter e tanque de óleo em uma base regular, garantindo que as partes móveis do motor dentro de sua 1854cc V-twin estão devidamente lubrificada. Enquanto o tamanho do Stratoliner pode parecer intimidante, mudando seu óleo e filtro de óleo é uma tarefa simples que pode ser feito em menos de uma hora. Coisas que você precisa
Motorcycle pé ou levantar Oil
pan
Soquete set e chave soquete
o bujão de drenagem lavadoras de esmagamento (3) Shop trapos
Torquímetro
filtro de óleo (Yamaha Part # 3FV-13440-10-00)
Funil
óleo de motor SAE 20W40 (6 quartos)
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1
Inicie a moto e deixá-lo inativo por cinco minutos para que o óleo para aquecer. Pare o motor e desligar a ignição. Coloque a motocicleta em um suporte ou levantar a apoiá-lo na posição vertical para permitir que o óleo do motor para drenar completamente.
2
Insira a chave de ignição na fechadura do assento e transformá-lo anti-horário para destravar o assento . Remover sela do piloto da moto para acessar a tampa de enchimento de óleo perto do trilho do frame direito. Desapertar a tampa de enchimento de óleo e reserve.
3
Coloque uma panela de óleo sob bujão de drenagem do tanque de óleo, localizado diretamente sob o lado direito do quadro perto do amortecedor traseiro. Remova o bujão de drenagem com um soquete 17 mm e permitir que o reservatório de óleo para drenar. Remova a arruela de paixão pelo dreno e substituí-lo. Limpe o bujão de drenagem com um pano loja antes de reinserir-lo para o tanque de óleo. Aperte o bujão de drenagem de 31 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de torque.
4
Reposicionar a panela de óleo no lado esquerdo do motor, sob a parte dianteira e traseira bujões de drenagem no cárter do motor. Ambos os tampões são ao longo da estrutura inferior do carril esquerdo, uma em cada lado do membro transversal que liga as longarinas inferiores esquerdo e direito. Retire o dreno se conecta com um soquete de 17 mm e permitir que o óleo do cárter para drenar. Substitua as arruelas de esmagamento dos bujões de drenagem e limpar as fichas limpas antes de reinserir-los para o cárter. Apertar o dreno de ignição para 31 libras-pé com uma tomada de 17 mm e uma chave de binário.
5
Mover o cárter de óleo à parte dianteira do motor, directamente por baixo do filtro de óleo. Usando um estilo de cap chave de filtro de óleo e uma chave de caixa, retire o filtro de óleo e permitir que o óleo restante escorrer para o cárter. Descarte o filtro de óleo.
6
Aplique uma fina camada de óleo novo para o anel de vedação do novo filtro de óleo e aperte-o no lugar com a mão. Aperte o filtro de óleo a 12 libras-pé com uma chave de filtro de óleo e uma chave de torque.
7
Insira um funil no bocal de enchimento do tanque de óleo. Adicionar até 2,5 litros de óleo novo motor SAE 20W40. Retire o funil e limpe o óleo derramado com um pano loja. Recoloque a tampa de enchimento de óleo e aperte-o. Ligar o motor e deixá-lo inativo por 10 segundos. Torcer o punho do acelerador para rev o motor duas ou três vezes, em seguida, parar o motor.
8
Retire a tampa de enchimento de óleo e recoloque um funil no bocal de enchimento. Lentamente somam mais 2,5 litros de óleo para o tanque de óleo, verificar periodicamente o nível do óleo com a vareta da tampa de enchimento até o nível do óleo estiver perto da marca de cheio vareta. Uma vez preenchido, retire o funil e coloque a tampa de enchimento.
9
Remontar o assento do piloto, inserir a aba na parte traseira do assento no suporte do pára-choque traseiro. Pressione a trava na parte da frente do assento no mecanismo de trava do assento até que ele se encaixe no lugar.