Enquanto abertas capacetes, que fornecem proteção para a cabeça do usuário enquanto expondo apenas o seu rosto, são o capacete de escolha para a maioria dos pilotos de moto cruiser, capacetes modulares têm se tornado cada vez mais popular. Este novo estilo de capacete de motocicleta incorpora um bar queixo móvel, que converte o capacete de um cara aberto a um capacete full-face completamente fechado à vontade. Determinar qual capacete é melhor para você depende de várias considerações. Um Capacete em Ação

principal dever de um capacete de motocicleta é para proteger a cabeça no caso de impacto. Primeira linha de defesa de um capacete é a sua camada exterior rígida, que distribui o máximo de força cinética do impacto uniformemente em torno da sua superfície. Se o impacto for suficientemente grave, a casca pode rachar para absorver o choque antes de transmiti-lo para o revestimento de espuma de poliestireno expandido interior (EPS). O forro EPS então comprime para reduzir a quantidade de energia cinética residual antes de ser finalmente transmitido à cabeça do usuário.
Aberto capacetes

extremamente popular com o segmento cruiser, abertas capacetes permitir que os pilotos sentir o vento em seu rosto. Usuários de óculos também são capazes de deslizar os copos no lugar de forma fácil e com pouco desconforto. Estes capacetes estão disponíveis em três formas distintas: três quartos shell, meia concha e estilo gorro. Capacetes shell três quartos arcar com o alto nível de proteção, cobrindo mandíbula do utente, orelhas e crânio. Metade capacetes shell cobrir apenas o crânio, embora alguns estão disponíveis com saias de couro do pescoço removível. Capacetes de estilo Beanie são semelhantes aos estilos de meia concha, protegendo apenas o crânio. No entanto, a maioria dos capacetes estilo gorro disponíveis no mercado não têm a certificação do Departamento de Transportes dos EUA, em grande parte devido à sua incapacidade de cumprir as normas mínimas de protecção estabelecidas pelo DOT dos EUA e do National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Capacetes Modulares

Um capacete modular pode ser quase indistinguível de um capacete full-face típica, com a barra de queixo abaixado e travado no lugar. Estes capacetes permitir um maior grau de proteção contra impactos e do tempo, permitindo que o piloto ainda sentir a liberdade de um capacete aberto. Na maioria dos casos, um grande botão na base acciona a barra do queixo. Pressionando este botão irá desbloquear a dobradiça e deixe-a girar para cima e encaixar. Mais capacetes modulares disponíveis hoje têm certificação pelo Departamento de Transportes dos EUA.
Considerações

Com a NHTSA citando ferimentos na cabeça traumáticos como a principal causa de mortes de motociclistas, a seleção da capacete certo é crítica. Com os diferentes níveis de protecção por cada tipo capacete, o fator determinante é o nível de proteção com que você se sinta mais confortável. Passageiros e pilotos de longa distância seria mais adequado com um capacete modular, uma vez alternando entre os modos como o tempo e as condições de montar a mudança é um simples toque de botão de distância. Pilotos casuais, que podem optar por não montar suas motos em condições meteorológicas adversas, pode usar um capacete aberto, sem preocupação com os elementos. No final, ele realmente se resume ao que você sente que é melhor para você e sua cabeça.
Selecionando um capacete

corretamente dimensionamento de um capacete é uma parte crítica do o processo de seleção. Tente sempre o capacete em primeiro lugar. O capacete deve caber confortavelmente e confortavelmente sem criar demasiada pressão sobre suas bochechas e templos. Por outro lado, o capacete não deve deslizar ou se mover em seu rosto ou na cabeça. O revestimento de espuma também deve caber confortavelmente no topo da sua cabeça, em vez de flutuar acima dele. O queixo deve ser longa o suficiente para fazer um loop sob o queixo e prender com firmeza, sem permitir que o capacete a deslizar fora de sua cabeça. Usar o capacete por alguns minutos para ver como ele se sente. Balance a cabeça de um lado para outro e para cima e para baixo. Se o capacete começa a machucá-lo ou cai fora, tente outro tamanho. Além disso, verifique se o capacete tem um rótulo DOT nele. Este selo certifica que o capacete se encontra com o Departamento de normas mínimas de segurança de transporte dos EUA.