Projetado para o ciclista aventureiro, os BMW R1200GS terá muitas oportunidades para obter um pneu furado. Se isso aconteceu com você em um passeio, você saberia o que fazer? Alguém sem experiência em manutenção de moto pode completar o processo de mudança de um pneu furado, dianteira ou traseira, enquanto ele tem as ferramentas corretas e um pneu de substituição. Coisas que você precisa
descanso central ou moto tomada
Chave de caixa kit (incluindo um 7/8-inch ou mm plug socket 22 faísca)
8 - à tomada de 10 polegadas de extensão
chave Allen definir
substituição do pneu na borda
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pneu dianteiro Remoção
1
estacionar o seu BMW R1200GS em uma superfície sólida e plana com espaço para trabalhar em cada um dos os lados. Levante a moto do chão usando o descanso central ou moto tomada de modo que ambos os pneus giram livremente.
2
lançamento dos dois clipes de retenção garantir o cabo do sensor de ABS para a linha de freio se a remoção do pneu dianteiro.
3
Remova os dois parafusos de fixação da pinça de freio maiores, com uma chave Allen. Estes parafusos são encontrados próximo a bifurcação e garantir a pinça no lugar. Forçar a remoção da pinça de freio dos rotores roda balançando a pinça e para trás enquanto puxa-lo. O paquímetro, então, pendurar livremente a partir da linha de freio para fora do caminho da roda.
4
Solte o parafuso de fixação do eixo, com uma chave Allen, na parte da frente, perto da parte inferior do garfo se procura diretamente para os BMW R1200GS.
5
Coloque a extensão tomada na unidade Praça da 7/8-inch ou 22 milímetros tomada de vela para trás. O fim hex, então, tornar-se o front-end do soquete, ea extremidade do cilindro terá de enfrentar a chave.
6
Insira a ponta hex do soquete para o afundado em parafuso eixo localizado na parte inferior do garfo dianteiro. Gire o parafuso do eixo anti-horário até que ele solta, e você pode puxar o eixo para fora.
7
Retire o pneu da frente e substituí-lo com o novo pneu antes de deslizar o eixo traseiro através dos furos de garfo. BMW recomenda especificações de 50 Nm de torque para o parafuso do eixo quick-release e 19 Nm para o parafuso de fixação do eixo.
8
Deslize a volta pinça no disco da roda da frente e aperte os parafusos de fixação a 30 Nm . Uma vez que as pinças são montados corretamente, aperte a alavanca do freio dianteiro para a cama as pastilhas de volta no lugar. Termine fechando os dois clipes de fixação do sensor de ABS para a linha de freio.
Roda traseira Remoção
9
estacionar o seu BMW R1200GS sobre uma superfície sólida, plana, com sala para trabalhar em cada um dos lados. Levante a moto do chão usando o descanso central ou moto tomada de modo que ambos os pneus estão fora da terra. Coloque a moto em primeira marcha para manter a roda traseira girar.
10
Retire os cinco parafusos de roda com a chave Allen, apoiando o volante, que irá liberar a roda traseira.

11
Puxe a roda traseira para a parte traseira da motocicleta até que esteja completamente livre da cadeia, pastilhas de freio traseiro e braço oscilante. Coloque a roda traseira para o lado.
12
Alinhe a nova roda traseira com os furos do parafuso prisioneiro da roda e aperte cada um dos parafusos de roda em uma seqüência diagonalmente opostos. BMW sugere que cada pino tem uma especificação de 60 Nm de torque. Concluir baixando cuidadosamente a tomada de motocicleta até que ambos os pneus resto no chão.