Ao remover a imposição de bat carenagem asa de estilo a partir de uma Harley-Davidson Ultra clássico não é uma tarefa que é necessário, muitas vezes, tem que ser feito para obter acesso a sistemas elétricos e de som da motocicleta. Embora possa parecer muito difícil de realizar, a remoção da carenagem é realmente muito fácil, uma vez que é garantido por um punhado de parafusos. Usando um único driver Torx, toda a carenagem externa pode ser removido, mas levar o seu tempo para não danificar tanto a carenagem e as lâmpadas de condução auxiliares. Coisas que você precisa
TowelsTorx-27 motorista
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1
Parque da motocicleta em uma superfície lisa e nivelada. Verifique se o cavalete lateral para assegurar que ele está bloqueado no local. Prepare a motocicleta, que cobre o tanque de combustível e pára-choque dianteiro com toalhas para evitar arranhões acabamento pintado das partes. Enrole as luzes de condução auxiliares em uma toalha.
2
Usando um driver Torx-27, solte os três parafusos que fixam o pára-brisa para a carenagem externa.
3
Coloque o pé no descanso lateral para impedi-lo de se mover e girar o guiador completamente para a esquerda. Localize o par de parafusos Torx que fixam o lado direito da carenagem interna da carenagem externa. Remova os dois parafusos com uma chave Torx-27 driver.
4
Coloque o pé no descanso lateral para impedi-lo de se mover e girar o guiador completamente para a direita. Localize o par de parafusos Torx que fixam o lado esquerdo da carenagem interna da carenagem externa. Remova os dois parafusos com uma
5
Torx-27 driver. Remova os parafusos do pára-brisa da carenagem externa, começando com os parafusos exteriores em primeiro lugar. Retire o parafuso central e deslizar o pára-brisa para cima e para fora da carenagem externa. Defina o pára-brisa de lado.
6
Fique na frente da moto e puxar a borda superior da carenagem externa para você. Chegar na carenagem e desconectar a fiação do farol. Puxe a carenagem externa para você, usando um movimento de lado a lado, até a carenagem externa é completamente separado da motocicleta.