Motocross originou durante a primeira parte do século 20 no Reino Unido. Inicialmente contestada por motos semelhantes aos encontrados na rua, o deign de motocross motos passou por muitas melhorias. Fabricantes japoneses, como a Kawasaki começou a dominar em eventos de motocross profissionais durante os anos 1970 e 1980. Motos Kawasaki foram montados por 17 pilotos do Campeonato Mundial de Motocross premiados nas três categorias motor de tamanho durante os anos 1978-2009. 2-Stroke Motocross Bikes
KX100
A partir de 2010, a Kawasaki produzir três variantes de motocross motos com motores 2 tempos, o KX65, KX85 e KX100 esportivos 65cc, 84cc e 99cc motores respectivamente. Cada sistema inclui a tecnologia Kawasaki Integrated Power-válvula (KIPS). Estas bicicletas são leves, fáceis de manusear para inexperientes pilotos de motocross e varejo a partir de US $ 3.000 a US $ 4.000.

Apesar de ser dirigido por relativamente pequenos motores, 100 motos da série ainda tem energia suficiente e altas taxas de potência-peso, devido à o emprego de motores de 2 tempos usado pela primeira vez em motos de motocross na década de 1960. Além disso, o KIPS permite que estes motores para gerar energia utilizável em baixa RPM, enquanto a maioria dos motores de dois tempos produzir uma saída de alta potência em altas rotações só.
KX450F

contraste com as motos de motor 2 tempos, o modelo KX450F, sendo alimentado por uma muito maior motor de 4 tempos, é maior, mais pesado e mais poderoso. Mais difícil de controlar e varejo em mais de US $ 8.000, a KX450F é comercializado em mais experientes pilotos de motocross. O motor de 449cc moderno, refrigeração líquida permite a KX450F de atingir velocidades superiores a 110 mph. A KX450F é o sucessor natural do antigo KX250F dois tempos.
KX250F

A Kawasaki KX250F tem uma rica herança. Apresentado como uma máquina de dois tempos, em 1974, alegou muitos títulos AMA motocross. Embora o verdadeiro sucessor para o antigo KX250F 2-acidente vascular cerebral é a KX450F, um KX250F quatro tempos modernos está disponível nos Estados Unidos. O modelo 2011 foi reformulado e é reivindicada por kawasaki.com para incluir tanto as tecnologias de corrida da fábrica.
Outras Kawasaki Motos Off-Road

Inspirado pela KX puro-sangue com a marca de motocross de competição, a Kawasaki também fabrica uma série de pequenas quatro tempos motos off-road, com motores da marca com a marca KLX. Muitas vezes referida como "play-bikes", a KLX110 e KLX110L vêm com o motor 111cc menor, com a variante 'L' com rodas maiores. Da mesma forma, os KLX140 compartilha o mesmo motor de 144cc com a KLX140L, que ostenta rodas maiores.
Bikes Dual-Purpose

Kawasaki também produzir uma gama de off-road capaz bikes que incluem recursos como indicador /luzes de sinalização e faróis tornando-road-legal. Proeminente entre eles estão o KLR650 - realmente uma moto de turismo projetado para ser confortável em estradas de terra - e os KLX250S, uma bicicleta de estrada-legal com aspirações sérias off-road com ajustável suspensão dianteira e traseira que pode ser ajustado para diferentes terrenos e cargas cavaleiro.