Mudar sapatas de freio desgastadas e almofadas em uma Yamaha Blaster é uma tarefa bastante simples, que está bem ao alcance da maioria dos proprietários de Blaster. Na maioria dos casos, uma mudança de freio simples pode ser concluído em menos de uma hora usando apenas uma pequena seleção de ferramentas básicas e um fone resistente. Certifique-se de usar óculos de protecção e uma máscara de pó, como o pó de freio que faz após o uso prolongado pode ser perigoso se for inalado ou faz contato com áreas sensíveis. Coisas que você precisa
Chave de caixa e soquetes
Agulha nariz alicate
Jack
freio limpo
Médio lixa Shop toalhas
sapatas de freio e pastilhas

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freio dianteiro Shoe substituição
1
Solte porcas da roda da frente com uma chave de caixa. Use um par de alicates para puxar a cavilha para fora da porca castelo no centro do cubo da roda. Solte a porca castelo com uma chave de caixa. Repita do outro lado.
2
Levante as rodas dianteiras do chão com um macaco. Usando uma chave de soquete, remova completamente as porcas e puxe a roda do hub. Remova a porca castelo do cubo com uma chave de caixa e retirar o cubo do eixo.
3
Puxe a placa de sapata de freio fora do tambor. Puxe as sapatas do freio do tambor. Limpar a superfície interior do tambor com o aspirador de freio e médio lixa. Pulverizar o tambor novamente com o limpador de freio e seque com uma toalha limpa loja. Insira um conjunto de novas sapatas de freio no tambor.
4
Reinstale a sapata de freio prato, hub e roda dianteira, seguindo a ordem inversa da remoção. Repita na roda oposta.
Rear Brake Pad substituição
5
Solte porcas da roda traseira direita com uma chave soquete. Use um par de alicates para puxar a cavilha para fora da porca castelo no centro do cubo da roda. Solte a porca castelo com uma chave de caixa.
6
Levante as rodas traseiras do chão usando uma tomada. Usando uma chave de soquete, remova completamente as porcas e puxe a roda do hub. Remova a porca castelo do cubo com uma chave de caixa e retirar o cubo do eixo.
7
Localize o traseiro pinça de freio no eixo traseiro. Usando uma chave de boca, retire o par de parafusos que prendem a pinça ao seu suporte de montagem. Deslize a pinça fora do rotor do freio traseiro. Retire as pastilhas de freio para fora da boca do paquímetro. Limpe a boca do paquímetro com limpador de freio e seque com uma toalha limpa loja. Insira um novo conjunto de pastilhas de freio para o
8
paquímetro. Reinstale o traseiro pinça de freio, cubo e roda traseira, seguindo a ordem inversa da remoção.