trikes da motocicleta são bastante novo nas estradas e muitas vezes atrair o interesse e curiosidade dos colegas motoristas. Simplesmente, eles são motocicletas com três rodas que melhoram significativamente a estabilidade para o motorista. Trikes são normalmente são motocicletas Gold Wing, que foram convertidos em duas rodas na parte traseira. Uma empresa chamada BRP também vende uma outra versão de um trike com duas rodas dianteiras chamados a Can-Am Spyder Roadster. A segurança é a principal razão para as pessoas se convertem trikes como eles são mais seguros para andar em terrenos irregulares, tais como grelhas ou trilhos de trem, e eles são mais estáveis ​​quando andar com duas pessoas em uma moto. Instruções
1
Dirija o trike em torno de um parque de estacionamento para se acostumar com o raio de viragem. Os controles de condução na trike é o mesmo que uma moto normal assim que nenhuma mudança é necessária lá. Pratique deixando o trike em primeira marcha e, ao cruzar a baixas velocidades, fazendo oitos, um após o outro. Esta rotina você acostumar com o raio de giro em geral.
2
Orientar o trike como se fosse um carro. Use a técnica de direcção push-pull com o guidão. Isso significa que se você quiser virar à direita, puxe a handlegrip direita para você e empurre a esquerda longe de você. Fazer o oposto de uma vez do lado esquerdo. Esta técnica ajuda com curvas fechadas, como você vai encontrá-lo mais fácil de empurrar e puxar, ao mesmo tempo em que a tendência para motociclistas pode ser apenas para puxar na direção que você deseja transformar.
3
Lembre-se que você não precisa colocar o pé no chão quando você parar a moto. As três rodas apoiar a bicicleta quando parado. Se você colocar o pé no chão, você corre o risco de ficar sobre seu próprio pé.
4
Dirija o trike em trânsito ou situação estrada como se fosse um carro. Nunca tente andar entre os carros, muitas vezes chamado de "pista de racha", como fazê-lo, corre o risco de ferimentos graves ou morte devido à largura extra do trike, e é ilegal em todos os estados, exceto Califórnia.

5
Aplicar uma pressão constante sobre o guidão para curvas apertadas, como ligar e desligar rampas na freeway. Apenas as voltas de raio diminuir e tornar-se mais acentuada, o ângulo de rotação irá tornar-se visivelmente mais difíceis de manter. Abordagem auto-estrada saídas e entradas com cautela enquanto se familiarizar com o trike.