Moto sliders quadros estão disponíveis em duas formas distintas, barras de corte de estilo de corrida e rua orientados sliders sem corte. Embora cada tipo oferece a sua própria qualidade de proteção, escolher o controle deslizante frame direito para sua motocicleta depende principalmente do seu estilo de pilotagem e meio ambiente. Função

principal dever de um controle deslizante quadro é proteger quadro da motocicleta de danos em caso de um slide ou acidente. Ambas as formas de barras empregam um disco de plástico que é montado num suporte de alumínio, impedindo a armação de contactar com o solo. A principal diferença entre um corte ou controle deslizante quadro sem corte está na forma como o disco é montado na moto. Corte sliders de quadro a modificação da carenagem da motocicleta - cortar um buraco diretamente acima dos apoios do motor, onde o controle deslizante quadro será instalado. Por outro lado, a base de montagem de um controle deslizante sem corte se estende para fora e além da carenagem, permitindo o controle deslizante quadro para sobressair sem a necessidade de alterar carenagens da motocicleta.
Benefícios

Devido ao estilo de corrida de corte barras de armação são solidamente montado para montagens de motor da motocicleta, eles fornecem um maior grau de resistência à flexão ou quebrar no impacto com a superfície da estrada. Por outro lado, sliders de quadro sem corte são mais fáceis de instalar para o motociclista médio, permitindo que o piloto a ajustar os controles deslizantes de quadro sem ter que se preocupar com o corte buracos em carenagens caros de sua máquina, proporcionando proteção adequada contra lâminas de baixa velocidade.

Considerações

instalação de um conjunto de barras de quadro de corte requer medidas precisas para alinhar e cortar um buraco carenagem da motocicleta para os sliders de quadro corretamente. Uma medição incorreta pode causar um erro caro - danos permanentes a um painel de carenagem. No-cortar barras de quadro, enquanto mais fácil de instalar, sem a necessidade de modificar as carenagens, não podem oferecer a mesma quantidade de proteção, devido ao design de seus suportes de montagem prolongados. Enquanto os suportes de montagem estão garantidos para montagens de motor da motocicleta, a extensão do disco normalmente é deixado sem apoio, criando uma tendência a dobrar ou cortar completamente desligado durante um acidente.