O sistema de embreagem hidráulica encontrada em uma Honda Goldwing 1986 Aspencade ou Interstate é suscetível a condensação ou infiltração de ar, em última análise, afetando embreagem e transmissão da motocicleta. Problemas tais como a dificuldade de deslocamento, atraso motor e uma alavanca de embraiagem nonresponsive estão associados com uma perda de pressão hidráulica no interior do sistema de embraiagem. Sangramento ou descarga, o circuito hidráulico para remover o ar preso, condensação ou contaminantes restaura a pressão do sistema e resolve estas questões. Sangrar o circuito da embreagem logo que os sintomas aparecem para evitar maiores danos motor ou transmissão ocorra. Coisas que você precisa
Phillips
Siphon
plástico transparente tubos
Container
8 mm chave
Rag
fluido de freio DOT4
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1
Parque da moto em seu centro de pé e virar o guidão totalmente para a direita.
2
Retire a tampa do reservatório do cilindro mestre da embreagem no punho esquerdo do guiador usando uma chave de fenda Phillips para remover os parafusos da tampa do reservatório. Sugar o fluido de freio do reservatório com um sifão. Encher o reservatório com fluido de freio DOT4 até que o líquido é o nível com a marca "FULL" no indicador de nível do reservatório.
3
Siga a linha de embreagem do cilindro mestre da embreagem à embreagem cilindro escravo na tampa da embreagem do motor. Localize o parafuso de purga no lado superior esquerdo do cilindro escravo da embreagem. Deslize uma extremidade de um pedaço de tubo de plástico transparente no parafuso de sangria e colocar do lado oposto em um recipiente.
4
Usando uma chave de 8 mm, gire o parafuso de purga anti-horário a metade de uma volta para abrir a válvula de purga do parafuso. Puxe a alavanca de embreagem completamente para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio do cilindro escravo e na tubulação. Feche a válvula de purga, girando o parafuso no sentido horário, a metade de uma volta com uma chave de 8 mm. Solte a alavanca da embreagem lentamente para puxar fluido de freio novo no circuito hidráulico da embreagem. Encher o reservatório do cilindro mestre da embreagem com fluido de freio DOT4, conforme necessário.
5
Repita conforme necessário até que o líquido preso no tubo de plástico é claro e não contém bolhas de ar ou detritos. Aperte o parafuso de purga completamente com uma chave de 8 mm, e remova cuidadosamente o tubo de plástico do parafuso. Limpe qualquer fluido de freio derramado imediatamente com um pano ou toalha.
6
Coloque a tampa do reservatório sobre o reservatório do cilindro mestre da embreagem. Insira e aperte o parafuso da tampa com uma chave de fenda Philips para selar o reservatório.