Alterar as rodas dentadas em uma Yamaha YZ 450 é feito por uma série de razões. Primeiro, a instalação de um conjunto de rodas dentadas com um número diferente de dentes do que as rodas dentadas de ações muda relação de transmissão da motocicleta, efetivamente proporcionando aceleração mais rápida em baixas rotações, sem modificações no motor caros. Em segundo lugar, rodas dentadas desgastar sob as forças exercidas sobre eles pela corrente de transmissão. De qualquer forma, remover as rodas dentadas de ações em favor de novas rodas dentadas é uma tarefa bastante simples que exige muito pouco em termos de ferramentas. Aguarde pelo menos uma hora para completar este projeto. Coisas que você precisa
Chave soquete
14 e 22 milímetros soquetes
10 milímetros chave
Bungee cabo
martelo de borracha
blocos de madeira
6 milímetros Chave Allen
dentadas
alta resistência adesiva thread-locking
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Frente Sprocket
1
Solte a porca de bloqueio do eixo traseiro usando um soquete de 22 mm. Afrouxar a corrente ajustador porcas de bloqueio em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Coloque um cavalete bicicleta da sujeira sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Empurre a roda traseira para a frente para soltar a corrente de transmissão.
2
Remova os parafusos de soquete da tampa do pinhão da frente, no lado esquerdo do motor usando uma chave Allen de 6 mm. Retire a tampa para fora para revelar a roda dentada dianteira. Puxe a corrente de transmissão fora da roda dentada. Remova a porca da roda dentada e arruela com um soquete de 22 mm e puxar o contra-eixo da roda dentada fora do motor.
3
Deslize o novo pinhão e arruela para o contra-eixo. Aparafuse a porca no lugar e aperte-o com um soquete de 22 mm. Puxe a corrente sobre o pinhão e remontar a motocicleta seguindo a ordem inversa da remoção.
Rear Sprocket
4
Solte a porca de bloqueio do eixo traseiro usando um soquete de 22 mm. Afrouxar a corrente ajustador porcas de bloqueio em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Solte os parafusos de fixação do caliper do freio traseiro com um soquete de 14 mm.
5
lugar uma bicicleta da sujeira ficar sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Remova a porca de bloqueio do eixo traseiro com um soquete de 22 mm. Remova os parafusos de fixação do caliper do freio traseiro com um soquete de 14 mm. Levante o traseiro pinça de freio fora do rotor do freio traseiro e suspensão do seu quadro com uma corda elástica. Empurre a roda traseira para a frente e puxar a corrente para fora da roda dentada traseira. Toque no eixo traseiro para fora do braço oscilante da roda traseira e com um martelo de borracha. Desça a roda para o chão e remover os espaçadores de ambos os lados da roda.
6
Lay a roda de um par de blocos de madeira, de frente para a roda dentada para cima. Usando uma chave Allen de 6 mm, remova os parafusos da roda dentada traseira. Puxe a coroa de distância do volante.
7
Coloque o novo pinhão sobre o volante. Aplique uma gota de adesivo de alta resistência fio de bloqueio nas roscas dos parafusos de fixação da roda dentada. Insira e aperte os parafusos de fixação com uma chave Allen de 6 mm. Reinstalar a roda traseira para a motocicleta na ordem inversa da remoção.