A coroa traseira de uma Yamaha YFZ 450 é submetido a uma grande quantidade de força exercida pela corrente de transmissão do ATV. Com o tempo, estas forças agem para arredondar ou distorcer os dentes do pinhão, impedindo a cadeia de transformar corretamente o pinhão. Embora o resultado imediato é uma perda de energia devido à incapacidade da roda a girar, uma roda dentada usada acabará danificar a corrente de transmissão. Substituir uma corrente desgastada é uma tarefa bastante simples, mas demorado, que requer uma pequena seleção de ferramentas básicas e um macaco. Aguarde pelo menos uma hora para completar este projeto. Coisas que você precisa
Chave soquete
12, 14 e 22 mm soquetes
Alicates
Jack 10 milímetros chave
Sprocket
alta resistência thread-locking adesivo

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1
Solte as porcas da roda traseira esquerda, utilizando um soquete de 14 mm. Remova o contrapino da porca castelo no centro do cubo da roda traseira esquerda com um alicate. Solte a porca castelo com um soquete de 17 milímetros. Levante as rodas traseiras do ATV fora do chão com um.
2
jack Remova as porcas da roda traseira esquerda com um soquete de 14 mm e puxar o volante fora de seu hub. Remova a porca castelo do hub com um soquete de 17 mm e retirar o cubo do eixo traseiro.
3
Localize as porcas do cubo traseiro do lado direito do braço oscilante traseiro, logo atrás o rotor do freio traseiro. Solte as porcas do cubo com uma chave de 12 mm. Mostrar os parafusos de ajuste da corrente na parte superior do braço oscilante traseiro. Soltar as porcas de fixação do parafuso de ajuste com uma chave de 10 mm. Gire os parafusos de ajuste no sentido horário com uma chave de 10 milímetros para afrouxar a corrente de transmissão. Empurre o eixo traseiro para a frente para afrouxar a corrente mais
4
Puxe a corrente para fora da roda dentada traseira do lado esquerdo do eixo traseiro. Remova os parafusos de fixação do suporte da roda dentada traseira com um soquete de 14 mm e puxar a coroa de distância do eixo traseiro.
5
Deslize o novo pinhão sobre o eixo traseiro e no suporte da roda dentada. Aplique uma gota de adesivo de alta resistência fio de bloqueio nas roscas dos parafusos de fixação da roda dentada. Insira e aperte os parafusos de fixação com um soquete de 14 mm. Volte a montar a roda traseira eo hub na ordem inversa da remoção.