A Kawasaki KX125 é um leve off-road de moto favorecido por novatos e intermediários pilotos de motocross iguais. Faltava-lhe o poder de seus concorrentes na década de 1990, mas cresceu em baixa e mid-range de energia ao longo dos anos para se tornar uma moto confiável e competitivo. No entanto, nunca conseguiu vencer Suzuki no desempenho top-poder total. O KX125 também tinha uma tendência a inverter-se em grandes saltos na pista, obrigando os pilotos a manter seu peso fora dos garfos dianteiros. Motor

A refrigeração líquida, dois tempos desloca motor, único cilindro 124 cc, ou 7,57 polegadas cúbicas 2005 KX125 do. Possui uma alta taxa de compressão de 11,1:1, com um furo de 2,1 polegadas e 2,1 polegadas de curso. Combustível alimenta através de uma única faísca com carburador vindos de uma ignição digital. A potência é transmitida às rodas através de uma cadeia-drive, transmissão manual de seis velocidades. Enquanto o modelo 2005 não pode ter o poder de ponta de outras bicicletas da sujeira, poder mid-range é mais importante em corridas de motocross, ea alta taxa de compressão dá o seu pontapé de bicicleta, especialmente nas esquinas planas. Melhorias de motor nos modelos de 2004 e 2005 incluem a maior taxa de compressão nos modelos 2003, as configurações de carb recalibrados para a melhor eficiência de combustível e uma válvula de dois estágios para evitar que o piloto de um excesso de aceleração em altas rotações. Um duto de ar endireitou proporciona uma melhor mistura ar /combustível.
Chassis

chassis do KX125 é construído com um subframe de alumínio com aço de alta resistência. O quadro estreou em 2004 e é mais leve que os modelos anteriores. O garfo de cartucho semi-selado é ângulo de 27 graus, ea suspensão dianteira é telescópica Kayaba mm sistema 48 invertido, com 11,8 polegadas de curso da suspensão dianteira. A suspensão traseira oferece 12,2 polegadas de curso em um balanço do braço de choque sistema UNI-TRAK único para uma melhor absorção de carga. Os modelos 2004 e 2005 também possuem suportes de borracha do guidão que são ajustáveis ​​para minimizar a vibração.

Freios e pneus

O pneu dianteiro mede 80/90-M21 com o pneu traseiro ligeiramente menor em diâmetro à 100/90-M19. Freios dianteiros e traseiros são hidráulicos único disco.
Tamanho

A Kawasaki KX125 pesa meros 192 £. Altura do assento é de 37,2 polegadas, com altura total da moto de 49,8 polegadas. Ele mede 33,1 centímetros de largura com uma altura ao solo de 13,4 polegadas. A distância entre eixos é 57,9 polegadas. O tanque de combustível tem 2,20 litros. Os 2.005 benefícios Kawasaki de mudanças feitas no modelo do ano anterior, com um assento maior e melhor tração traseira. A altura adicional de 8 milímetros com o pé estacas levantadas três milímetro dá ao piloto uma melhor posição de condução e uma sala de pouco mais de perna, que se traduz em maior agilidade nos cantos. O assento re-projetado também oferece uma melhor aderência para manter o piloto no lugar.