Diferente da maioria das motocicletas, Boulevard da série C50 cruiser da Suzuki usa um único braço oscilante de duas partes, constituído por uma tampa eo real o fork-como a estrutura que suporta a parte traseira roda e veio de accionamento. Embora este design é benéfica durante a manutenção do eixo de accionamento, o que complica a tarefa de remover a roda traseira para modificações de rotina dos pneus. Uma vez que a roda tenha sido extraído o motociclo, que o pneu pode ser removido facilmente. Embora possa parecer difícil, a tarefa pode ser concluída em casa, utilizando ferramentas básicas de mão, com o subsídio de tempo adicional para desmontar o braço oscilante. Coisas que você precisa
5 mm Chave Allen
12, 14 e 22 mm soquetes
Chave soquete
Serviço de ficar
Alicates
chave 22 mm
válvula Schrader chave
Tire ferros
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1
Desbloquear o, tampa lateral superior esquerdo com a chave de ignição, em seguida, puxe a tampa para fora da moto. Solte os parafusos que fixam o, tampa lateral inferior esquerdo para o apoio quadro à esquerda com uma chave Allen de 5 mm. Puxe a tampa do apoio quadro à esquerda.
2
Localize os parafusos que prendem a tampa do braço oscilante para o lado esquerdo do braço oscilante, posicionado acima do lado esquerdo da roda traseira. Remova os parafusos da tampa braço oscilante com um soquete de 14 mm. Siga o apoio da tampa do braço oscilante ao quadro da motocicleta. Remova os parafusos do suporte com um soquete de 14 mm, em seguida, retire a tampa do braço oscilante para longe da motocicleta.
3
Levante a roda traseira do chão, usando um suporte de serviço. Remover o perno da parte traseira da haste de ligação de binário, utilizando-se um alicate. Empurre o engate pino para fora da barra de articulação de torque e carcaça do tambor de freio. Puxe a barra de articulação de torque longe do tambor de freio. Desaperte a porca de ajuste da haste do freio, usando um soquete de 12 mm. Puxe a vareta do freio de alavanca do tambor de freio.
4
Retire a cavilha do lado direito do eixo traseiro, usando um alicate. Desaperte a porca de bloqueio do eixo traseiro com uma chave de 22 mm. Soltar o eixo traseiro a partir do lado esquerdo da roda traseira, através de um casquilho de 22 mm. Puxe o eixo para fora do lado esquerdo do volante e braço oscilante traseiro.
5
Puxe a roda traseira direita da moto, até que seja completamente removido do centro do drive-eixo. Desça a roda para o chão e para longe da motorcycle.Remove núcleo da válvula do pneu, com uma chave de válvula de tipo Schrader e esvaziar o pneu. Retire o pneu da roda traseira com ferros de pneus.