Tendo pastilhas de freio novas instaladas em seu 2000 Harley-Davidson Softail é absolutamente crítico para a capacidade da máquina para parar rápido e seguro. Inspecionar suas pastilhas de freio, muitas vezes para garantir que cada bloco tem pelo menos 1/8 de polegada de material pad. Qualquer coisa menos do que isso e rotor de freio da sua moto poderia ser marcado como o pad desgasta a sua placa de suporte de metal. Em cenários de pior caso, o sistema de freio inteiro pode falhar, deixando-o em uma situação perigosa. Felizmente, pastilhas de freio pode ser substituído facilmente, sem a necessidade de ferramentas especiais. Coisas que você precisa
Chave soquete
soquete conjunto
Bungee cabo
cabeça Phillips
travões de substituição Pads de freio limpo Shop trapos
chave de fenda

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1
Retire o par de parafusos que prendem a pinça de freio dianteira no garfo dianteiro com uma chave de caixa. Puxe a pinça fora do garfo e rotor de freio da roda. Prenda uma pequena corda elástica sobre o guidão e prender a outra extremidade da pinça de freio para aliviar a tensão na linha de freio da pinça.
2
Retire o par de parafusos da parte de trás da maxila com a Phillips chave de fenda para liberar as pastilhas de freio. Retire as pastilhas de freio para fora do paquímetro e separá-los a partir de sua mola anti-chocalho. Coloque um novo conjunto de pastilhas de freio em torno da mola anti-chocalho.
3
Limpe o interior da pinça de freio com limpador de freio. Concentre-se o spray em torno de pistões internos do paquímetro a bater solta qualquer acúmulo de sujeira ou detritos em torno dos pistões. Limpe a pinça seca imediatamente com um pano limpo.
4
Pressione os pistões na pinça com uma chave de fenda. Coloque as pastilhas de freio entre os pistões. Parafusar o par de parafusos na maxila, com uma cabeça Phillips para garantir as pastilhas de freio no lugar.
5
Deslize a pinça de freio sobre rotor de freio da roda da frente e no suporte de montagem do garfo. Aperte os parafusos de fixação da pinça com a chave de soquete. Bombear a alavanca do freio dianteiro repetidamente até que as pastilhas de freio estão encaixados firmemente contra o rotor do freio dianteiro.