Regular tune-ups pode prolongar a vida de sua Harley-Davidson Sportster XL883, evitando o desgaste excessivo de danificar motor ea transmissão da motocicleta. No entanto, um tune-up deve cobrir mais do que apenas óleo. Freios da motocicleta, velas de ignição, filtro de ar e até mesmo o sistema elétrico deve receber atenção rotineiramente para ajudá-lo a detectar os problemas antes que eles causem danos graves na estrada. Espere gastar pelo menos uma hora e meia no trabalho para dar a cada componente a quantidade adequada de atenção. Coisas que você precisa
planas chave de fenda
óleo pan
3 qts. 20W50 óleo
Chave de caixa e tomadas
1 qt. fluido de transmissão
chaves de fenda Torx
elemento do filtro de ar
Vela tomada
Velas de ignição
Vela lacuna ferramenta
Brake Pads de Multímetro
automático carregador de bateria
Luz lâmpadas
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1
Localize mangueira de drenagem do tanque de óleo no lado esquerdo do quadro. Soltar a braçadeira de mangueira com uma chave de fendas e puxar o tubo para fora da moldura. Escorra o óleo em uma panela de óleo e volte a colocar a mangueira de drenagem para o quadro. Aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Desaperte o filtro de óleo do motor e substituí-lo com um filtro de óleo novo. Aperte o filtro de óleo com a mão até a base do arquivador está tocando o motor, a apertar-lhe uma meia volta adicional. Encha o tanque de óleo com três litros de óleo 20W50 fresco.
2
Solte o bujão de drenagem do fundo da unidade de transmissão com uma chave de soquete e drenar o fluido de transmissão em uma panela de óleo. Parafuso do bujão de drenagem na transmissão e aperte-o com uma chave de caixa. Refill a transmissão com 1 qt. de fluido de transmissão.
3
Remova os parafusos do lado de fora da tampa do filtro de ar com uma chave de fenda Torx. Retire a tampa do filtro de ar. Remover o elemento de filtro a partir da base do filtro de ar e substituí-lo por um novo elemento de filtro. Coloque a tampa na base do filtro de ar. Aperte os parafusos da tampa do filtro de ar com uma chave de fenda Torx.
4
Retire os cabos das velas fora de ambas as velas de ignição do motor. Desaperte as velas de ignição com um soquete de vela de ignição. Definir distância entre os eléctrodos das novas velas de ignição de 0,40 polegadas com uma ferramenta lacuna. Parafuso as velas de ignição para o motor com um soquete de vela de ignição. Empurre os cabos de vela em ambas as velas de ignição.
5
Inspecione as pastilhas de freio nas rodas dianteiras e traseiras. Use uma lanterna para iluminar a área onde as pastilhas de freio atender rotor do freio. Substitua as pastilhas se houver menos de 1,8 polegadas de material pad à esquerda.
6
Levante a tampa da tampa da bateria para acessar os terminais da bateria. Teste de carga da bateria com um multímetro. O ideal é que a bateria deve ter uma carga mínima de 12,8 volts. Carregue a bateria com um carregador automático e testar novamente a bateria.

Desligue a ignição da motocicleta e verifique se todas as luzes e indicadores de funcionar corretamente. Substituir as luzes queimadas. Ligar o motor e testar a bateria com um multímetro para verificar a tensão de carga. Idealmente, a bateria deve ter uma voltagem mínima de 14,1 volts. Pare o motor e feche a tampa do compartimento das pilhas.