capacetes da motocicleta são uma das peças mais importantes do equipamento usado por um motociclista. Longe das tampas de couro primitivos usados ​​no início e meados de 1900, capacetes de moto modernos utilizam a tecnologia, que continua a avançar em um ritmo rápido. Apesar dos capacetes são encontrados em uma ampla variedade de formas que vão desde o simples capacete de estilo gorro de totalmente fechados, capacetes de corrida aerodinâmico, o objetivo final de um capacete permanece o mesmo: proteger a cabeça de ferimentos causados ​​por um impacto. Ao fazê-lo, entretanto, requer peças feitas a partir de materiais da mais alta qualidade para proteger eficazmente a cabeça do mal. O Outer Shell

Quase todos capacetes da motocicleta de hoje têm uma camada externa rígida que é feita a partir moldado ABS - acrilonitrila-butadieno-estireno - materiais plásticos ou compostos, como fibra de vidro, kevlar e fibra de carbono. Este reservatório é concebido para espalhar o máximo de força cinética gerada por um impacto em toda própria antes de serem transmitidos para o capacete. Para proteger ainda mais o usuário, o shell vai rachar se a força do impacto é muito grande, reduzindo a quantidade de energia substancialmente.
The Inner Liner

Beneath the invólucro exterior encontra-se um forro interior feito de uma camada de EPS moldado - poliestireno expandido - espuma. Este revestimento interior serve como a segunda fase de defesa contra um impacto, absorvendo as forças cinéticas, que não poderia ser interrompidos pela casca exterior. Em um impacto sério, a espuma irá condensar para amortecer a cabeça do usuário. A camada de espuma é moldada no interior, proporcionando áreas para os ouvidos do utilizador, bem como proporcionar aberturas para canais de ar do capacete. Cobrir a camada de espuma EPS é um forro de conforto almofadado, feito a partir de tecido ou de couro, que fornece um adicional, ainda marginal, do nível de protecção. O revestimento é usado principalmente para preencher a área entre a camada de espuma e cabeça do usuário, proporcionando um ajuste melhor e mais confortável.
Helmet Retenção

A fim de maximizar a sua eficácia, uma motocicleta capacete deve ser assegurada na cabeça do utilizador por um conjunto de tiras de queixo. Cintas de queixo são normalmente feitas de nylon e estendem-se a partir de Fones de ouvido do capacete ou dos lados de um capacete aberto. As alças são rebitadas em casca exterior do capacete para fornecer uma base resistente. Um conjunto de D em forma de anéis de fixação de metal são costurados no queixo esquerdo. Passando o queixo direito através de dois anéis, em seguida, loop-lo sobre o primeiro anel prende o capacete na cabeça do usuário.
Mascaras e viseiras

maioria dos capacetes da motocicleta fornecer o amenidades para utilizar a viseira ou protetor facial. Capacete aberto face normalmente usam um sistema de montagem botão de pressão, permitindo que um pára-sol ou uma viseira clara para ser montado facilmente para o capacete. Basta pressionar os botões do escudo viseira ou para o botão do capacete e você está pronto para ir. Capacetes integrais, entretanto, usar uma viseira articulada para proteger os olhos do utente. Mascaras são construídos a partir de plásticos de policarbonato e pode ser claro, matizado ou colorido.
Vents Air

maioria dos capacetes disponíveis no mercado usam uma forma de ventilação para puxar o ar frio no capacete e em torno da cabeça do usuário. Capacetes open-face tendem a usar um canal de ar de forma simples sobre a testa, que pode ser aberto ou fechado, como desejado. Capacetes integrais também utilizar uma conduta de ar na parte da frente da barra de queixo. Os modelos mais avançados usam maiores tomadas de ar e aberturas adicionais na viseira, os lados da barra de queixo e na parte superior do capacete para puxar uma maior quantidade de ar e para proporcionar uma abertura de escape para o ar quente.