The Rebel Honda e motos mais modernas usam uma corrente de transmissão que incorpora um elo mestre para unir as pontas da cadeia, criando um ciclo interminável. Isto permite que a corrente a ser removida sem a necessidade de desmontar completamente o motociclo. Enquanto o pensamento de substituição da cadeia de seu Rebel Honda pode parecer assustador, o trabalho pode ser feito em sua garagem, em menos de uma hora. Poucos são necessárias ferramentas especiais para completar a tarefa, então certifique-se de ter estes na mão antes de começar. Coisas que você precisa
Chave soquete
22 milímetros tomada
12 milímetros
chave Allen de 4 mm chave
motocicleta jack
Angle grinder
corrente disjuntor ferramenta
corrente
Mestre ligação
corrente imprensa ferramenta
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1
Solte a porca de fixação do eixo traseiro com um soquete de 22 mm. Afrouxar a corrente ajustador porcas de bloqueio em ambos os lados da roda traseira, com uma chave de 12 mm. Empurre a roda traseira para a frente a criar folga na corrente. Remova os parafusos da tampa do pinhão da frente do motor com uma chave Allen de 4 mm. Puxe a coroa tampa do motor.
2
Levante roda traseira da motocicleta do chão usando uma tomada de motocicleta. Gire a roda traseira com a mão até que o elo principal da cadeia está concentrada na metade inferior da cadeia.
3
Corte os pinos fora placa do lado do link principal com uma rebarbadora. Empurrar o restante dos pinos para fora da ligação com uma ferramenta mestre disjuntor cadeia. Puxe a placa lateral restante fora da cadeia. Puxe a corrente para fora da roda dentada da roda traseira eo pinhão.
4
Coloque a nova cadeia sobre os topos das duas rodas dentadas e trazer as extremidades da cadeia juntos. Deslize elo mestre da nova cadeia nas extremidades da cadeia, inserindo os pinos do link na parte de trás da cadeia. Pinos da ligação mestre devem ser salientes os elos da cadeia, de frente para você.
5
Coloque a placa de lado sobre os pinos do link principal. Fixar a placa lateral para a cadeia com uma ferramenta de imprensa cadeia. Aplique pressão para os pinos do link principal com a ferramenta de imprensa até que os pinos são achatadas em forma de cogumelo.
6
Recoloque a tampa do pinhão, apertar todos os parafusos com uma chave Allen de 4 mm. Puxe a roda traseira para a parte traseira da motocicleta para apertar a corrente. Ajuste a folga da corrente usando os ajustadores de cadeia em ambos os lados da roda. Apertar a corrente ajustador porcas com uma chave de 12 mm uma vez que a cadeia é apertado ea roda traseira está alinhada.
7
inferior a moto para o chão. Aperte a porca do eixo traseiro com um soquete de 22 mm.