O 1984 Honda Sombra 750 é uma moto Honda cruiser nu clássico de motores Honda. Ao contrário de muitas motos esportivas Honda de seu tempo, the Shadow 750 é maior, com uma grande cilindrada, mas um peso relativamente baixo do freio. Apesar de ser grande, the Shadow 750 era uma moto de alto desempenho para a época. Honda Sombra 750 - O Mecanismo

The Shadow 750, também chamada de VT750C, tem uma de 45 graus, refrigeração líquida do motor V-Twin. As válvulas são quatro por cilindro com fichas individuais e um sistema de ajuste de válvula hidráulica proprietário. Os desloca motor de 750cc e é bom para um reivindicou 79 cv a 9.500 rpm e torque de 47 lb-ft a 7.500 rpm.
Transmissão e Transmissão

A transmissão no 1984 Honda VT750C Shadown é um manual de cinco velocidades com sobremarcha sexta-gear para um total de seis velocidades. Transmissão é um eixo Cardan. Para os freios, the Shadow 750 tem dual-caliper dianteiro e freios a disco traseiro mede 260 milímetros.
Exterior Dimensões

750 Sombra é uma grande moto para a Honda, com sua distância entre eixos 61,4 polegadas e uma altura de assento 29,9 polegadas. Apesar de seu tamanho, o Sombra pesa apenas £ 465, dando potencial grande desempenho com seu motor de 750cc. Os pneus são 110/90-19 na frente e 140/90-15 na traseira.
Disponibilidade

The Shadow VT750C estava disponível no Japão, Europa, Nova Zelândia e outras partes do mundo. Na época em os EUA, mais de 701cc motos estavam sujeitos a tarifas de importação pesados. Para combater isso, a Honda simplesmente mudou o motor de uma 700cc. Esta moto ficou conhecido como o 700 Sombra.