Uma das maiores alegrias de andar de moto é encontrado em inclinando-se sobre a máquina em um turno. Para a maioria dos cavaleiros, o factor de "cool" de um ângulo de inclinação de profundidade pode ser aumentada a sensação de seus pedais de raspagem no asfalto. Certamente, isto pode ser feito simplesmente lançando o motociclo no seu lado com um impulso agressivo do guiador, mas este pode produzir um chuveiro dramática de faíscas e uma queda resultante. Dominar a arte de curvas - a navegação de uma vez de forma eficaz - pode ajudá-lo a esquina com segurança, mesmo quando você faz isso com tanta força que o pé de sua moto estacas levemente raspar no asfalto. Coisas que você precisa
Área de Prática
Cones
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1 Selecione uma área de grande prática que é livre de obstáculos e de tráfego. Configurar uma série de cones para criar uma prática "turn-U" no meio de sua área de atuação, que consiste em duas seções retas unidas por uma seção curvada. Idealmente, as seções retas da virada deve ser de aproximadamente 50 metros de comprimento, com a seção curvada de aproximadamente 30 metros de largura. Coloque pares de cones nas extremidades e nas 3/4 de pontos das seções retas para servir como marcadores.
2
Acelerar a uma velocidade confortável para o final da seção reta. Posicione a motocicleta do lado de fora da curva, ao lado da estrada mais distante da direção da curva.
3
abaixe a cabeça, tronco e quadril e afastar-se do centro da motocicleta, em direção ao seu lado, como você perto do ponto do comprimento da seção reta 3/4. Vire a cabeça e olhe para o interior da curva, o lado da estrada mais próxima à direção da curva. Mantenha seus olhos focados neste ponto.
4
Feche o acelerador e freio como você passar o ponto da seção reta 3/4. Mantenha os seus olhos voltados para o interior da curva. Solte o freio de como você se aproxima do final da seção reta.
5
iniciar a volta quando você se aproxima o final da seção reta. Avançar um pouco no guidão, que está mais próximo a vez de countersteer no turn. (Isto empurra o pneu da frente arredondada no seu lado, fazer uma roda de viagens ligeiramente maior distância para fazer uma revolução e fazendo com que a bicicleta se inclinar.) Mover o motociclo tão perto do interior da curva possível. Manter a pressão sobre o guidão ou empurrar o guidão mais como necessário para completar a volta. Vire a cabeça e os olhos para o final do turno. O peg pé entrará em contato com a estrada, neste ponto, desde que o seu ângulo de inclinação e velocidade são grandes o suficiente.
6
Empurre o guiador do lado de fora para levantar a moto na posição vertical como você passar o ápice, ou centro de no turn. Olhe através do turno para o final da segunda seção reta. Abra o acelerador com um movimento suave como a moto começa a endireitar-se.
7
Acelerar a uma velocidade confortável para baixo o segundo em linha reta uma vez que a moto é totalmente vertical.
8
Repita conforme necessário. Aumente a sua velocidade e ângulo de inclinação de sua confiança aumenta até que os arranhões peg pé no ápice da curva. Pratique a virada na direção oposta.