Sprint ST sport-touring da moto Triumph é bem capaz de usar os pneus até o núcleo, graças ao seu apetite voraz por longos passeios. Alterar o pneu dianteiro é um processo simples, mas não convencional de um só lado do braço oscilante traseiro da Sprint apresenta um desafio único ao retirar a roda traseira. Enquanto a roda traseira não é muito difícil de remover, uma posição do braço oscilante especializada é necessária para elevar a roda traseira do chão. Investir em um suporte traseiro pode não valer a pena, a menos que você está pensando em fazer todas as mudanças de pneus da motocicleta e da manutenção mesmo. Coisas que você precisa
Chave soquete
soquete conjunto
garfos ficar
Single-sided braço oscilante suporte
Schrader núcleo chave
Bead disjuntor braçadeira
pneu de ferro
Pneus
Air compressor
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1
soltar os parafusos de fixação da pinça de freio-frontal e os parafusos do eixo-aperto na parte inferior das pernas do garfo dianteiro, utilizando um 12 milímetros socket. Solte o eixo dianteiro, utilizando uma chave Allen de 12 mm. Coloque um cavalete garfo dianteiro sob os garfos para levantar a roda dianteira do chão. Desapertar o parafusos da pinça de freio dianteiro, utilizando uma tomada de 12 mm e puxar as pinças fora de discos de freio da roda dianteira. Desaperte o eixo dianteiro completamente, usando uma chave Allen de 12 mm. Desça a roda fora do garfo.
2
Puxe a primavera clip fora de porca do eixo traseiro no centro da roda traseira. Solte a porca de bloqueio, usando um soquete de 22 mm. Levante a roda traseira do chão, usando um suporte de braço oscilante de um só lado. Desaperte a porca com a mão e retire os espaçadores e máquina de lavar é de cubo da roda. Puxe a roda traseira do braço oscilante.
3
Defina a roda sobre uma superfície plana e desapertar Schrader núcleo da haste da válvula, usando um núcleo chave Schrader, para esvaziar o pneu.

4
Quebre o selo do pneu contra a roda com uma braçadeira disjuntor talão. Empurrar o pneu para baixo para criar uma folga entre a roda e o pneu.
5
Puxar a aresta superior do pneu para fora da roda, usando um ferro de pneus. Puxar a borda inferior do pneu contra a parte superior do volante. Remover a borda inferior do pneu da roda, usando um ferro de pneus.
6
gancho da borda da roda na extremidade inferior do pneu novo. Pressione firmemente para definir tanto o pneu na roda possível. Alavanca a porção restante da borda inferior do pneu para a roda, usando um ferro de pneus. Empurrar aresta superior do pneu para baixo contra a parte superior do volante. Puxe o pneu na roda, utilizando uma barra de ferro.
7
ar Blow-compressa na haste da válvula sem núcleo para selar o pneu contra o volante. Pare quando o pneu faz dois estalos. Deixe o ar sair correndo da haste da válvula. Parafuso núcleo Schrader para a haste da válvula, utilizando um núcleo chave Schrader. Encha o pneu com ar comprimido à pressão de pneu desejado.
8
reinstalar o pneu seguindo o método inversa da remoção.