Os pneus são um dos maiores investimentos que um motociclista deve passar regularmente dinheiro. Com um jogo de pneus decentes em execução mais de US $ 150 ou mais e instalação adicionando ainda mais para a linha de fundo, qualquer quebra de preço é bem-vinda. Aprender a montar e equilibrar um jogo de pneus novos se vai ajudar você a economizar alguns dólares. Alguns são necessárias ferramentas especiais para a tarefa, mas considerar o custo das ferramentas como dinheiro economizado no longo prazo. Coisas que você precisa
Motorcycle ficar
Madeira blocos
Schrader chave
Bead disjuntor braçadeira
Tire ferros
substituição dos pneus
ar comprimido
Roda equilíbrio estande
Adhesive remover limpas
pesos da roda auto-adesivas
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Instruções de Montagem do pneu
1
Coloque a motocicleta em um suporte para levantar a roda do chão. Retire a roda e defini-lo, freio rotor para cima, em blocos de madeira.
2
Retire o núcleo da haste da válvula da roda com uma chave Schrader para esvaziar o pneu. Pop talão do pneu - o selo contra a roda de bordas - com uma braçadeira quebra conta. Empurre o pneu para baixo e longe da borda superior da roda
3
Deslizamento dois ferros de pneus entre o pneu eo aro superior:. Uma de cada posição de 10 horas e outra às 2 horas. Gancho ponta curvada do ferro de pneu contra o aro superior. Empurre os ferros de pneus para o centro da roda para esticar parte do pneu por cima da borda superior.
4
Segure a 10:00 ferro de pneu no lugar e solte lentamente a outra de ferro. Mova a segunda roda de ferro para a posição 04:00 e empurre a roda de ferro para baixo. Continuar a reposicionar e empurrar o pneu de ferro baixo ao longo da parte restante do pneu até que seja completamente levantada do aro superior.
5
Puxar o fundo do pneu se e contra a borda superior da roda . Deslizamento um ferro de pneu sob o pneu e ligá-lo ao longo do topo do bordo superior. Segure a roda para baixo e puxe a roda de ferro para cima para puxar a parte inferior do pneu fora da roda.
6
Coloque o novo pneu sobre a roda, combinando com seta de direção de rotação do pneu na mesma rotação direção da roda. Deslizamento, tanto da parte inferior do novo pneu sobre a borda superior da roda possível. Empurrar o pneu para baixo para encaixar a porção restante do pneu para a roda.
7
Empurrar o pneu para baixo novamente para trazer a metade superior do pneu mais perto do rebordo superior da roda. Ligar um ferro de pneu sob a borda superior e empurrar o ferro de pneu longe da roda para alavancar o pneu sobre o aro. Trabalhar em torno da roda até que toda a metade superior do pneu está sentado na roda.
8
Definir talão do pneu, utilizando ar comprimido para inflar rapidamente o pneu. Pare quando o pneu aparece duas vezes, em seguida, deixar o pneu esvaziar um pouco. Parafusar o núcleo da válvula em haste da válvula da roda com a chave Schrader. Encha o pneu com a pressão correta do pneu com ar comprimido.
Tire Balancing
9
Retire os pesos da borda da roda, à mão ou com uma cabeça chata chave de fenda para erguer os pesos off. Limpe qualquer adesivo restante com adesivo remoção limpa.
10
Insira o eixo do suporte de equilíbrio através da roda. Defina o volante no suporte de equilíbrio.
11
Empurre a roda para fazê-lo girar um pouco, permitindo ponto mais pesado da roda para girar a parte inferior. Marque a parte superior da roda, em frente do local pesado, com um marcador.
12
Colocar um peso de roda no ponto marcado na parte superior do aro da roda. Empurre a roda ligeiramente para tentar girar a roda. Adicione mais peso se a roda começa a girar. Repita, se necessário, até que a roda permanece estacionário depois de ser empurrado.
13
Retire a roda do equilíbrio de pé e reinstalá-lo na moto.