Como acontece com qualquer máquina, uma Harley-Davidson Fatboy exige um rigoroso cronograma de manutenção para mantê-lo condição de top-running em todos os momentos. O custo associado a estes intervalos regulares de manutenção são muitas vezes bastante elevado, deixando muitos proprietários Fatboy à procura de outras alternativas. A realização de uma maioria dos detalhes do serviço a si mesmo oferece essa opção, poupando-lhe algum dinheiro, proporcionando uma compreensão mais profunda do funcionamento da sua moto. Para a maior parte, os procedimentos básicos são bastante simples e pode ser realizada utilizando ferramentas mecânicas normais. Tenha em mente que algumas tarefas, incluindo motores e reparação de transmissão, é melhor deixar para os profissionais. Coisas que você precisa
Chave soquete
Sockets
Multímetro
automático carregador de bateria
Lâmpadas
Serviço de ficar
plana chave de fenda
Oil pan
Filtro de chave
Oil
filtro 3 qts. 20W50 óleo de motor
1 qt. Harley-Davidson fluido de transmissão
Torx
1 qt. Fluido primário Harley-Davidson
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da bateria, luzes e carregamento Sistema de Inspeção
1
Solte a porca da parte de trás do assento da motocicleta, usando uma chave de soquete. Levante o assento para fora da moldura para acessar a bateria.
2
teste de carga atual da bateria, usando um multímetro ajustado para testar uma escala de tensão (corrente contínua) DC. Coloque sonda vermelha do multímetro no terminal positivo (+) da bateria e, em seguida o fio preto na bateria de negativo (-) ao terminal. Carregue a bateria com um carregador automático de bateria se a leitura da tensão é inferior a 12,1 volts DC.
3
Inicie o motor e abrir o acelerador para elevar a rotação do motor a 3.000 rpm (rotações por minuto). Aqui outra leitura de tensão na bateria, utilizando um multímetro. Contacte o seu revendedor local Harley-Davidson para solucionar o sistema de cobrança, se a tensão de carga da bateria é inferior a 14,1 volts. Feche o acelerador e deixe o motor em marcha lenta.
4
Ative o farol, piscas e luz de freio para garantir que todas as luzes funcionam corretamente. Substitua as lâmpadas que não acendem.
5
parar o motor. Reinstalar o banco, usando uma chave de soquete para apertar a porca na parte traseira do assento.
Fluid ea substituição do filtro
6
Levante a motocicleta em posição vertical, utilização de uma base de serviços.
7
Solte a braçadeira de mangueira do tanque de drenagem de óleo, usando uma chave de fenda. Puxe a mangueira de drenagem fora do lado esquerdo do quadro, atrás do motor, e drenar o óleo do motor em uma panela de óleo. Empurre a mangueira de drenagem de volta para o seu pino de montagem no quadro, use uma chave de fenda para apertar a braçadeira.
8
Retire o filtro de óleo a partir da frente do cárter do motor, usando uma chave de cinta. Encha o novo filtro de óleo com 0,25 qt. de óleo de motor 20W50. Parafuso do filtro de óleo no cárter com a mão, parando uma vez junta do filtro está tocando o motor. Aperte o filtro por uma meia volta adicional à mão.
9
Retire a tampa do lado direito do tanque de óleo. Despeje 2,75 qts. de óleo de motor 20W50 para o tanque de óleo. Aperte a tampa de volta para o tanque de óleo.
10
Solte o parafuso de drenagem do fundo da unidade de transmissão, utilizando uma chave soquete. Drenar o líquido transmissões em uma panela de óleo. Aparafuse o parafuso de drenagem no local, usando uma chave de soquete.
11
Remova a tampa do lado direito da unidade de transmissão. Despeje 1 qt. de Harley-Davidson do fluido da transmissão para a unidade de transmissão. Aperte a tampa de volta para a transmissão.
12
Solte o parafuso de drenagem da habitação principal no lado esquerdo da moto, localizado logo abaixo rodada tampa de inspeção da embreagem do primário, utilizando uma chave de fenda Torx. Drenar o fluido primário em uma panela de óleo. Parafuso do bujão de drenagem no local, usando uma chave de fenda Torx.
13
Retire a tampa de inspeção da embreagem, usando uma chave de fenda Torx para remover os parafusos da tampa. Despeje 1 qt. de Harley-Davidson fluido primário para o primário através da porta de inspeção da embreagem. Pare de encher uma vez que o fluido primário é o nível com a parte inferior do conjunto de embreagem dentro do primário.
14
Recoloque a tampa de inspeção da embreagem para o primário, usando uma chave de fenda Torx para apertar os parafusos da tampa.