freio dianteiro da sua moto é invocado fortemente para quase todos os travagem encontrado na estrada ou trilha, tornando-se uma parte vital do desempenho da máquina. Quando surgem problemas no circuito de freio dianteiro, a sua segurança, bem como a capacidade da motocicleta de freio, são postas em risco. Tomar notas detalhadas dos sintomas, tais como a alavanca do freio mole, ruídos ou vibrações anormais, vai ajudar você a identificar o problema exato. Estas notas também irá ajudar um técnico motocicleta determinar os reparos corretos, você não deve ser capaz de solucionar problemas de freio dianteiro da sua moto sozinho. Coisas que você precisa
Phillips
Chave soquete
mangueira do freio e acessórios
Brake pistão
Frente cilindro mestre do freio fluido do reservatório
Frente pinça de freio
travões
tubo de plástico
Wrench definir
freio pads de Motocicleta ficar
Frente freio a disco
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Sintoma: Macio Brake Lever
1
Inspecionar a mangueira do freio dianteiro e os seus acessórios no cilindro mestre, posicionada no lado direito do guidão, e da roda da frente pinça de freio. Procure por sinais óbvios de danos, como rachaduras ou vazamentos que podem permitir que o ar e sujeira para entrar no circuito do freio. Substitua a mangueira do freio e acessórios se forem danificadas de alguma forma.
2
Inspecione o cilindro mestre do freio dianteiro para vazamentos. Olhe especificamente na área de acasalamento no entorno do reservatório do fluido de freio e no pistão abaixo da alavanca do freio. Substitua o pistão do freio ou reservatório de fluido se houver qualquer sinal de vazamento em uma ou outra parte.
3
Solte reservatório de fluido do freio dianteiro mestre do cilindro, usando uma chave de fenda Phillips. Levante o diafragma reservatório do cilindro mestre e inspecionar as condições do fluido de freio. Escorra e lave o circuito de freio, se o fluido de freio é marrom escuro ou é contaminada por detritos.
4
Unbolt a pinça de freio do garfo dianteiro, utilizando uma chave soquete. Puxe a pinça fora do disco de freio dianteiro. Inspecione o exterior do paquímetro para sinais de vazamento na mangueira do freio. Inspecione a montagem interna do paquímetro para sinais de vazamento em torno dos pistões almofada de freio. Substitua a pinça de freio se estiver danificado de alguma forma.
5
Lave o circuito de freio. Preencha reservatório de fluido de freio do cilindro mestre com fluido de freio novo. Coloque um tubo de plástico por cima da válvula de purga na frente pinça de freio. Abra a válvula de drenagem, transformando a válvula anti-horário a metade de uma volta com uma chave. Puxe a alavanca de freio e mantê-lo no lugar. Feche a válvula de purga, girando a válvula no sentido horário com uma chave. Solte a alavanca do freio lentamente. Repita até que o líquido preso no tubo de plástico é clara e livre de sedimentos ou bolhas
Sintoma:. Vibração ou ruído
6
Unbolt a pinça de freio a partir da forquilha dianteira , usando uma chave de soquete. Puxe a pinça fora do disco de freio dianteiro.
7
Verifique pastilhas de freio da pinça, olhando especificamente para o desgaste de material irregular em ambas as pastilhas de freio. Substitua as pastilhas de freio e inspecionar o disco de freio dianteiro, se as almofadas são desigualmente desgastado. Medir a quantidade restante de material almofada, usando paquímetro digital, se as pastilhas não apresentam sinais de desgaste irregular. Substitua as pastilhas se houver menos de 1 mm de material de almofada restante.
8
Inspecione a face interna e externa do disco de freio dianteiro para cicatrizes ou sinais de danos visíveis. Substitua o disco de freio dianteiro, se o dano é profundo o suficiente para pegar a unha por diante.
9
Levante a roda dianteira do chão, usando um cavalete de motociclo. Girar a roda da frente lentamente e observar o disco de freio dianteiro para sinais ou deformação ou distorção. Substitua o disco de freio dianteiro, se for deformada ou distorcida de alguma forma.