Motociclos com sistemas de acionamento da cadeia precisam de manutenção regular. Mais do fabricante recomendo verificar a tensão da corrente a cada 500 milhas. Solto, apertado, desgastadas ou correntes não lubrificados pode resultar em acidentes. Corretamente tensionada cadeias também melhorar o desempenho da moto na estrada. Chains deve ser ajustada tendo em conta o equilíbrio da roda traseira para a roda da frente, que, se fora de equilíbrio, pode danificar rodas dentadas e depreciar o desempenho. Coisas que você precisa
Chaves ou de torque manual
do fabricante ou especificações de manutenção
lubrificante Cadeia /limpeza
Fita métrica
Mostrar Mais instruções
1
Coloque a moto em sua posição central com o motor desligado. Se a moto não tem um stand próprio centro, ergue-se como o cavalo de aço suporte de braço oscilante estão disponíveis. A cadeia pode ser apertado quando a moto está no descanso lateral, mas um descanso central permite julgar equilíbrio da roda traseira melhor. Diferenças na folga também pode ser um problema quando se ajusta uma cadeia usando o descanso lateral em comparação com um descanso central.
2
Coloque jornal ou papelão sob a corrente e, em seguida, limpar a corrente e rodas dentadas. Sprays lubrificantes cadeia estão disponíveis, que vai agarrar-se a corrente e evitar arremessar sobre a roda traseira e travões de disco. Evite ficar algum para os freios ou para outras partes da bicicleta como lubrificantes para correntes são, por vezes complicada. Deixe o limpador de molho por alguns minutos. Executar manualmente a corrente girando a roda traseira lentamente e use um pano para esfregar a cadeia de limpar. Chains deve ficar sempre lubrificado para ter certeza após a limpeza que ele seja executado sem problemas.
3
Meça a folga da corrente. O manual do fabricante deve ter uma seção sobre os limites de tensão correta para a cadeia. Medição deve ser feita no meio do caminho entre o contra-eixo ea roda dentada traseira, puxando para baixo a cadeia inferior, pressionando-se na seção de cadeia superior e medir a distância entre dois rebites cadeia opostas. Gire a roda para trás e repetir esse processo em vários pontos ao longo da cadeia para garantir a cadeia é uniformemente esticado. Uma cadeia com diferentes pontos de estiramento precisa de ser substituído. Se a medida está dentro dos limites, você não precisa ajustar a cadeia ou apenas fazer pequenos ajustes.
4
Verifique se o seu alinhamento de roda traseira com a frente da moto. Isto pode ser feito a olho ou por colocação de corda horizontalmente em torno da parte inferior do pneu dianteiro e esticando-a de volta para a roda traseira. A cadeia funciona como uma linha de visão. Equilíbrio da roda podem ser julgados pelo modo como igual a distância de corda para moto é de cada lado.
5
Solte a porca do eixo ligeiramente. Existem ajustadores de cadeia em ambos os lados do eixo. Solte as porcas ajustador e transformar os ajustadores até que a roda traseira está em equilíbrio e da cadeia aparece com a tensão correta. Re-travar o ajuste com as porcas de fixação. Aperte a porca do eixo e substituir o pino de travamento (se a sua porca do eixo tem um) com um novo pin. Lubrifique a corrente ao girar a roda traseira lentamente. Verifique a tensão da corrente novamente. Verifique novamente o bloqueio nozes antes de dirigir.