Yoshimura R & D tem uma longa história de criação de componentes de escape de moto-winning de corrida, oferecendo uma gama de slip-on silenciadores para CBR1000RR moto esportiva da Honda. Enquanto estes slip-on escapamentos são mais fáceis de instalar do que uma substituição completa do sistema, eles exigem uma boa quantidade de desmontagem. Leia as instruções de instalação fornecidas pelo Yoshimura antes de começar o trabalho, e saber seus limites. Você pode querer considerar ter o trabalho realizado por um técnico qualificado Honda, se você não sente que você pode concluir a tarefa. Coisas que você precisa
Ignition
chave 5mm e 8 milímetros Allen Chaves
Chave soquete
8 milímetros e 12 milímetros tomada
Nylon cabo laços
Yoshimura Slip-on kit de exaustão
Desengraxante

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1
desbloquear a trava do assento do passageiro traseiro, usando a chave de ignição. Levante a parte traseira do assento e puxe todo o assento para fora da moto. Levante os cantos traseiros do assento do piloto e desapertar os parafusos do banco, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Puxe a cadeira para trás e remova-o da motocicleta.
2
Solte o par de parafusos que prendem a parte frontal do capô cauda para os trilhos do assento, usando uma chave Allen de 5 mm. Desaparafusar o par de parafusos que prendem a cauda capuz no mecanismo de bloqueio do banco traseiro, usando uma chave Allen de 5 mm.
3
Puxe a cauda capuz para a parte traseira da moto e incline-se ligeiramente . Puxe os lados direito e esquerdo da carenagem para fora e outra sub-frame da motocicleta.
4
Desconecte das tomadas piscas traseiros da fiação no lado esquerdo do sub-frame da motocicleta. Soltar os parafusos de ambos os guarda-lamas traseiros laterais da sub-armação, usando uma tomada de 8mm. Desaperte o parafuso de fixação na parte superior do pára-choque para o sub-quadro, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Puxe a fender longe do sub-quadro.
5
Solte os parafusos do suporte do pé peg certas, usando uma chave Allen de 8 milímetros, e puxe o suporte para fora da armação. Remova a proteção de plástico preto calor atrás do titular peg pé, usando uma chave Allen de 5 mm para desapertar o seu parafuso. Desaparafusar o titular do direito traseiro pé peg, utilizando uma chave Allen de 8 milímetros.
6
Solte os parafusos silenciador e as braçadeiras de escape entre o silenciador, mid-tubo e tubo coletor, usando um soquete de 12 mm. Segure o silenciador no lugar e remova os parafusos completamente silencioso, usando um soquete de 12 mm. Defina o cachecol de lado.
7
Puxe os cabos de controlo dos suportes de válvula de escape no meio-pipe. Puxe o mid-pipe fora dos tubos de cabeçalho. Prenda os cabos de controle para sub-frame da motocicleta, usando abraçadeiras de nylon.
8
Solte os três parafusos de fixação do interior do escudo térmico do escapamento, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Descarte o escudo térmico.
9
Limpe a área sob o sub-frame completamente com um desengordurante. Aplique o protetor térmico auto-adesivo, fornecido com o kit, a parte inferior da sub-frame.
10
Substitua os amortecedores de borracha e espaçadores do silenciador e pontos de montagem meados de tubo com o grommets e espaçadores incluídos no kit.
11
Monte o novo mid-pipe e silencioso para a motocicleta, vagamente apertando o novo hardware de montagem e braçadeiras de escape incluídas no kit, utilizando um soquete de 12 mm.

12
Reposicionar o silenciador e mid-pipe até que eles estejam alinhados uniformemente. Aperte os grampos de escape e equipamento de montagem, usando um soquete de 12 mm.
13
Remontar a motocicleta na ordem inversa da desmontagem. Não reinstale os cabos de comando para o novo mid-pipe.