A Honda VTX 1800 é um , excursionando cruiser rodovia estilo retro com o motor Honda V -twin e muitos cromados. Seu motor é um dos mais poderosos , maior cilindrada V- gêmeos já produzidos. Motor

O 1800 tem um motor refrigerado a líquido 1.795 cc com seus cilindros gêmeos criados em um ângulo de 52 graus. Os quatro Stroker tem um diâmetro e curso de 101 mm x 112 mm , com uma taxa de compressão de 9:1. Possui sistema de injeção de combustível programada da Honda com afogador automático . Ele usa duas velas por cilindro com ignição digital.
Chassis

A VTX utiliza sistema de frenagem ligado da Honda com dual- disco, pinças de três pistões na frente e freios traseiros de um único disco, de pistão duplo controlado por uma válvula de dosagem . Os de cabeça para baixo 45 milímetros garfos dianteiros tem 5,1 polegadas de curso , enquanto a pré-carga amortecedores traseiros ajustáveis ​​dupla tem 3,9 polegadas de curso . A moto tem uma distância entre eixos de 67,5 polegadas e pesa 804 £ .
Instrumentação

Os VTX 1800 apresenta um painel de exibição de instrumento montado em tanque cromado com temperatura e medidores de pressão do óleo, de leitura de injeção de combustível eo botão de reset odômetro , contador de percurso . Há uma luz de advertência de combustível e indicadores de luz baixa para luz alta e quando a moto está em ponto morto . No centro do guidão é o velocímetro com hodômetro LCD e contador de percurso .