Quando o ar é aprisionado em suas linhas de freio Harley, o seu poder de frenagem é diminshed se não totalmente perdido. Quando isso acontece, suas alavancas de freio vai se sentir esponjoso, tornando-se difícil de manobrar a moto. Resolver o problema requer sangrando suas linhas de freio Harley, a fim de remover o ar aprisionado. Todo o processo pode ser demorado, mas qualquer pessoa com algumas ferramentas e um pouco de familiaridade com as peças da motocicleta pode fazê-lo. Coisas que você precisa
tubulação
Jar
tomada de plástico transparente 4 milímetros com chave soquete
fluido de freio DOT 4
9 milímetros chave
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1
Encontre a válvula de purga de sua Harley na sua retaguarda pinça de freio. Remova a tampa de borracha do paquímetro e deslizar uma extremidade do tubo de plástico transparente sobre o mamilo de sua válvula de purga. Rota extremidade oposta do tubo para o seu jar.
2
Retire a tampa do reservatório do seu cilindro mestre do freio traseiro. Use sua tomada de 4mm a se retirar o par de parafusos usados ​​para fixar a tampa do seu cilindro mestre. Retire a tampa do reservatório e retire o diafragma de borracha para fora do seu cilindro mestre, se ele não vem com o reservatório. Obtenha seu novo fluido de freio DOT 4 e superior fora de seu reservatório com ele.
3
Use sua chave de nove milímetros para abrir a válvula de purga, girando no sentido horário cerca de ¼ de volta. Carregar no pedal sua traseira derrubou a fim de mantê-lo no cargo. Fluido de freio deve se apressar em sua tubulação de plástico. Estar à procura de bolhas de ar para aparecer na tubulação. Antes de liberar o pedal de freio, feche a válvula de drenagem, transformando-horário. Solte o pedal do freio.
4
Abra a sua válvula de purga novamente e pressione o pedal do freio traseiro de sua Harley novamente, a fim de forçar mais do seu fluido de freio em seu tubo de plástico. Feche a válvula e liberar o pedal. Repetindo, se necessário, mantendo o seu reservatório para o cilindro principal do travão cheio com o fluido de freio DOT 4. Não pare de sangrar freio da Harley até que o tubo se torna livre de bolhas.
5
Transforme sua válvula de purga anti-horário, a fim de fechá-lo, e puxe o seu tubo de plástico. Pressione a sua tampa de borracha sobre o mamilo de sua válvula de purga. Bombear o pedal de freio da sua Harley-se lentamente, a fim de remover as bolhas de ar que possam estar presas dentro do cilindro mestre. Insira o diafragma de borracha para dentro do cilindro mestre e recoloque a tampa do reservatório. Fixe a tampa, apertando os parafusos com o soquete de 4 milímetros.