Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como Tie Down a Harley para um Trailer
Como Tie Down a Harley para um Trailer
Colocar uma motocicleta em um trailer não é difícil, mas os procedimentos e equipamentos adequados devem ser usados ​​para prevenir danos ao veículo e prejuízo para o usuário. Técnicas são semelhantes, embora estilos reboque e tipos podem variar, e os indivíduos tendem a desenvolver seus próprios métodos. Uma vez que a técnica é aprendido e compreendido, ele pode ser feito por uma pessoa, em alguns minutos. A preparação adequada do trailer é uma obrigação. Coisas que você precisa
4 catraca tie-down cintas
um calço com alça curta
Mostrar mais instruções
1
Confira o trailer de permanente tie-down localizações. Encontre dois na frente e dois na parte traseira. Ter permanente tie-down ganchos profissionalmente instalado no reboque, se não existe nenhuma.
2
Coloque uma catraca cinta de fixação ajustável em cada um dos da frente monta usando os ganchos anexados. Ajustá-los para que eles sejam cerca de tempo suficiente para alcançar o guidão da motocicleta. Coloque-os onde os reguladores catraca será na área do guidão e de fácil acesso para ser apertada ou afrouxada.
3
Coloque as tiras de onde eles podem ser facilmente alcançadas, mas não estão no caminho da motocicleta quando rolou para o trailer. Role a motocicleta para o trailer. Coloque o pneu da frente contra a parte frontal do reboque ou na roda área calço frontal se o reboque tem um.
4
Utilize o suporte de apoio para segurar a moto para cima, se você não pode alcançar as tiras, mantendo o motocicleta. Coloque os ganchos em ambas as tiras sobre o guidão. Coloque um em cada lado, sem cruzá-los e sem vinculação ou beliscar quaisquer cabos. Aperte as duas alças usando os ajustadores catraca até a moto vai ficar por si só, sem usar o suporte de apoio. Levante o suporte de apoio.
5
Coloque o calço por trás da roda traseira e fixá-la para o pneu com a sua alça curta. Coloque um gancho cinta de fixação em ambos os lados da parte traseira do motociclo para um ponto tão alto quanto possível. Este está geralmente na parte traseira do quadro atrás do assento. Colocar a outra extremidade para o local de amarração para trás do reboque. Faça a mesma coisa para o outro lado da parte traseira da motocicleta.
6
Ajuste as alças da frente, um de cada vez até que os garfos dianteiros encurtar ou comprimir. Reajuste as tiras de choque e traseira traseiras tie-down até que eles estão apertados. Verifique se a moto não está inclinada em qualquer direção. Ajuste as correias conforme necessário até que a moto é perfeitamente vertical e sem alças estão soltos.
7
Tente balançar a moto para trás e empurre para cima e para baixo sobre ele até ter certeza de nenhuma das cintas estão afrouxando si. Desligue o petcock gás e verifique se a tampa do tanque é firme. Proteja quaisquer longas extremidades das tiras que estão soltos por amarrá-los de volta para si.

Artigos relacionados
  • Como localizar o VIN em um ATV 

    The All Terrain Vehicle (ATV) é um veículo baseado motocicleta de três rodas ou quatro rodas versátil. A versão de três rodas apareceu no início dos anos 1960, mas a maioria dos fabricantes de ATVs convertido em versões de quatro rodas na década de 1980 por razões de segurança e estabilidade. Embora

  • Como reconstruir carburador do Yamaha YTM 225DX 

    Reconstruindo o carburador em uma Yamaha YTM 225DX ATV de três rodas é tão fácil quanto ele ganha. A simplicidade do Mikuni VM-24 carburador oferece mecânica iniciantes uma introdução em funções básicas do carburador. Remoção da unidade para a reconstrução é uma questão de desligar a linha de combus

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.