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Motorcycle Brake Caliper Solução de problemas
pinças da sua motocicleta são uma parte importante do seu sistema de travagem. Às vezes, os problemas de travagem que exijam que você inspecione as pinças para determinar se eles são os culpados. Eles muitas vezes falha, porque eles estão sujos ao longo do tempo, mesmo quando você manter adequadamente o seu sistema de freio. As pinças são um elemento vital no poder de parada de sua moto, por isso eles devem ser verificados regularmente. Se houver um problema com frenagem surge, você deve começar por solucionar suas pinças. Coisas que você precisa
fio escova
freio limpo
alicates
Seals
ar comprimido
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1
Inspecione o veículo para sinais de degola paquímetro. Entrada para o desgaste desigual das pastilhas de travão - um bloco de frenagem que é mais fina em uma extremidade do que da outra. Pads devem usar uniforme. Outro sinal é fraca potência de frenagem, ou a moto puxando em uma determinada direção quando você aplica o freio.
2
Retire a pinça, seguindo as instruções do manual da motocicleta. Desconecte a linha da pinça de freio. Não deixe que o vazamento de fluido de freio em todas as partes pintadas da moto.
3
Retire as pastilhas de freio da pinça, em seguida, limpar a pinça com limpador de freio. Aplique o limpador de freio generosamente, em seguida, esfregue as superfícies internas com a escova de arame.
4
Remova os pistões com alicates e retirá-las em um local seguro, como eles vão ser reinserido depois.
5
Remova os antigos selos que estão localizados os buracos que você removeu os pistões de. Após os selos forem removidos, aplicar limpador de freio para os buracos e explodi-los com o ar comprimido.
6
Confira os pistões para a lisura e garantir que eles estão limpos. Se estiverem sujos, limpe-os com o aspirador de freio antes de reinserir-los para o paquímetro.
7
Insira as pastilhas de freio para as pinças, reinstale as pinças na moto.
8
Pegue sua moto para um passeio curto para ver se o problema paquímetro foi resolvido. Se o problema persistir, não hesite em substituir as pinças completamente ou ter um olhar mecânico na sua moto.

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