BMW é conhecida por seus carros de alta performance, mas também motos BMW são altamente valorizados pelos entusiastas da motocicleta. BMW fez sua primeira motocicleta em 1923, o R32 com um design plano-twin motor que ainda é usado até hoje. Se você é um entusiasta da motocicleta ou um coletor, você pode estar interessado em 1992 BMW R1000 GS. Desempenho

O motor BMW R1000 GS 1992 ganha 60 cavalos de potência a 6.500 rotações por minuto (RPMs). Essa usina fornece uma velocidade máxima de mais de 100 quilômetros por hora.
Motor

O motor quatro tempos de um 1992 BMW R1000 GS tem dois cilindros com duas válvulas cada. Isto significa que o motor tem tanto um ciclo de compressão, em que a energia é comprimido, e um ciclo de escape, onde os subprodutos de energia são expelidos a partir do motor. As válvulas de 1992 R1000 GS tem um deslocamento total de cerca de 60 centímetros cúbicos, o que significa que as válvulas de passar 60 polegadas cúbicas em sua jornada. Os cilindros têm um diâmetro de um pouco menos de quatro polegadas. Isto é conhecido como o furo. O motor é arrefecido com um sistema de arrefecimento de ar. O motor funciona com um sistema de válvulas no cabeçote.
Transmissão

1992 BMW R1000 GS tem um sistema de caixa de câmbio de cinco velocidades para a transmissão. A transmissão é operada por uma unidade de eixo. Isto significa que a bicicleta usa o mesmo tipo de sistema de transmissão como um carro. O eixo de transmissão requer menos manutenção do que os discos de correia ou unidades de cadeia.
Rodas e freios

A roda dianteira do 1992 BMW R1000 GS requer 90/90-21 pneus , enquanto que a roda traseira precisa de 130/80-17 pneus. O freio rodas dianteiras com um único sistema de disco, enquanto os freios das rodas traseiras com sistema de freio em expansão.
Peso e Capacidade

Quando totalmente carregado com óleo e gasolina, o seu 1992 BMW R1000 GS vai pesar um pouco menos de 500 quilos. O tanque de gasolina tem um pouco menos de sete galões de gasolina.