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Como ajustar o carburador em uma Harley
A Harley Davidson é uma representação icônica clássico do biker americano. Possuir uma dessas motocicletas exige manutenção periódica e tuning, como ajustar o carburador. O carburador na maioria das motocicletas Harley ainda é o carburador Linkert clássico que tem sido utilizado por gerações, apesar de carburadores atualizados estão disponíveis para alguns modelos de bicicletas modernas. O carburador pode ser ajustado utilizando ferramentas vulgares. Coisas que você precisa
Flathead chave de fenda
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1
garantir que a Harley está em uma posição segura para trabalhar e que a moto está na posição vertical e devidamente apoiada .
2
Localize a agulha de alta velocidade. Este é o maior parafuso no topo do carburador e é ligeiramente saliente do carburador. Gire a agulha de alta velocidade no carburador para dentro até que mal toca o carburador com uma chave de fenda. Gire a agulha para trás por duas rotações completas.
3
Localize a agulha de baixa velocidade. Este será saliente perto da base do carburador e é "L" em forma, tornando mais fácil para virar. Gire a agulha de baixa velocidade para dentro até que mal toca o carburador. Gire a agulha para trás por cinco rotações completas.
4
Defina a ignição Harley para uma marca tímida de uma posição totalmente para frente. A marca de tempo de ignição é visível no orifício de inspecção situado próximo do volante do motor no cilindro dianteiro. Ligue o motor Harley e deixar a moto inativo até que a temperatura normal de funcionamento seja atingida. Isso deve levar de 3 a 5 minutos.
5
Verifique se o acelerador está completamente fechada. Gire a agulha de baixa velocidade no sentido horário através de um clique em um tempo até você perceber a falha de ignição do motor. Desligue imediatamente a agulha esquerda por cinco a 10 cliques, ou até que o motor começa a parar misfiring e funciona normalmente
6
Gire o acelerador stop-parafuso --- localizado na parte superior da alavanca do acelerador. - - anti-horário para fazer o motor ocioso entre 900 e 1100 rpm. Sentido anti-horário de rotação do parafuso de paragem irá reduzir a velocidade de ralenti.
7
Repita os passos até que o motor está bom funcionamento ou se você continuar a notar falha de ignição do motor.

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