A Suzuki SV1000 moto apareceu pela primeira vez no mercado em 2003, e foi o sucessor do Suzuki TL1000. Ele apresentava um motor V-twin poderoso e utilizado muitas das mesmas peças e styling sinais de menor SV650. Motor e Transmissão

2003 SV1000 é alimentado por um 996 centímetros cúbicos, dois cilindros (V-twin), motor de quatro tempos. Ele tem uma taxa de compressão de 11,3:1, e um diâmetro e curso de 90,8 mm x 66,0 milímetros. O motor tem quatro válvulas por cilindro e apresenta injecção de combustível. O motor produz 75,2 £-pés de torque a 7.200 rpm e 120 cv a 9.000 RPM, e é acoplado a uma transmissão de seis velocidades, que transfere a potência para a roda traseira através de uma unidade de cadeia.
Física Dimensões

Esta moto tem um peso seco (sem líquidos) de £ 407,9, e mede 83,9 centímetros de comprimento, 31,1 cm de largura e 40,9 cm de altura. A altura do assento é 31,9 polegadas, enquanto a distância entre eixos é de 56,6 polegadas com uma distância ao solo de 5,5 polegadas. O SV1000 pode transportar 4,49 litros de combustível sem chumbo.
Suspensão e freios

A suspensão dianteira 2003 do SV1000 consiste do tipo cartucho garfo telescópico, enquanto a traseira suspensão é uma unidade do tipo link. Tanto a suspensão dianteira e traseira é ajustável para pré-carga, compressão e amortecimento de recuperação. Freios dianteiros da motocicleta são unidades de disco hidráulicos duplos, enquanto o freio traseiro é a única unidade de disco hidráulico. O pneu dianteiro é um 120/70 ZR-17, eo pneu traseiro é um 180/55 ZR-17. O SV1000 foi oferecido em prata e azul em 2003.