VTX motocicletas são a contribuição da Honda para a linha de motos de cruzeiro. Honda oferece diferentes modelos de motocicleta VTX, incluindo a moto desempenho VTX1800N, o cruzador esporte VTX1800F ea turnê cruiser VTX1800T. Independentemente do modelo que você escolher, trocar o óleo continua a ser um dos aspectos mais importantes na prolongando a vida útil do seu motor. Prepare necessidade de suprimentos

Você vai precisar de uma chave de torque e uma tomada de 17 milímetros para remover o parafuso de dreno traseiro da motocicleta VTX. Certifique-se de que você tem uma panela de drenagem e funil para remover e substituir o óleo. Uma motocicleta VTX requer 3,9 quarts de petróleo. Honda recomenda óleo de engrenagem, SAE n º 80. Certifique-se que você também tem um novo filtro e duas novas lavadoras de esmagamento.
Drenar o óleo

Coloque a panela de drenagem sob a cavilha de drenagem traseiro. Remova o parafuso de drenagem traseiro com a chave de torque. Deixe a drenagem de óleo na panela. Substitua a arruela de queda e, em seguida, aperte o parafuso a 22 libras-pé. Repita essas etapas no parafuso de drenagem da frente.
Troca do filtro

Retire o filtro de óleo. Você pode precisar usar uma tomada de filtro para soltá-lo. Coloque a panela de drenagem sob o filtro para pegar todo o óleo restante. Instale o filtro de óleo novo com um torque de 20 libras-pé.
Substituir o óleo

Use um funil para despejar 3,9 quarts de óleo novo na VTX. Uma vez completo, substituir a vareta.
Verificando a vareta

Inicie a moto VTX e deixá-lo inativo por cerca de três a cinco minutos. Pare o motor e deixar o resto de moto por cerca de dois a três minutos. Retire a vareta e limpe-a. Reinserir a vareta, depois removê-lo para verificar o nível do óleo. Adicione o óleo, conforme necessário para completar a troca de óleo.