A relação de transmissão compara o número de dentes de duas engrenagens interligadas. Em uma motocicleta e outros motores, engrenagens de diferentes tamanhos são usados ​​para transmitir energia a partir dos motores para as rodas. Usando uma transmissão com uma série de diferentes engrenagens permite que o motociclo a ter diferentes níveis de velocidade e força, ao mesmo RPM do motor, dependendo da velocidade. Você pode calcular a velocidade de sua motocicleta, se você sabe a rotação do motor, a relação de marcha para o equipamento que você está e da circunferência da roda traseira. Instruções
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olhar no manual do proprietário para relações de transmissão de sua moto. Se você não tiver o manual do proprietário, entre em contato com o fabricante. Você vai encontrar uma razão para cada arte, bem como algumas outras razões: a redução primária, por vezes, uma redução secundária ea redução final. A redução primária e secundária são aplicadas engrenagens para a rotação do motor antes de chegar ao transmissão. A redução final é uma outra engrenagem que é aplicado após a transmissão.
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Multiplique a redução primária, redução secundária, relação de transmissão para o equipamento que você deseja calcular ea redução final. O produto é a relação de transmissão total. Por exemplo, digamos que você queira calcular o quão rápido você está se movendo em um 2009 Triumph Bonneville em terceira marcha. A redução principal é 1.741, não há redução secundária, a terceira relação de transmissão é 1,545 e para a redução final é de 2,388. A relação de transmissão total é de 6.423.
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Divida o RPM do motor, a relação de transmissão total. O resultado é aproximadamente a rotação da roda traseira. Se você está dirigindo seu Bonneville 2009 em terceira marcha a 4.000 RPM, o RPM roda traseira é de 4.000 /6.423, que sai a 622,76 RPM.
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Encontre a circunferência da roda traseira. Cada revolução da roda traseira se move para a frente pela circunferência da roda. Você pode calcular a circunferência do tamanho do seu pneu, supondo que você está usando pressão de ar recomendada pelo fabricante.

A Bonneville tem um tipo 130/80 R 17 pneu traseiro. A largura do pneu é de 130 mm. A relação de aspecto, a altura da parede lateral, como uma percentagem da largura, é de 80. E 130 mm tem 5,12 polegadas, de modo a que 80 por cento ou seja 4,1. O diâmetro da roda em si é de 17 polegadas, de modo 17 mais duas vezes o comprimento da parede lateral é o diâmetro da roda e do pneu juntos. O resultado vem a 27,24 centímetros.

A circunferência de um círculo é o diâmetro do pi vezes, de modo a circunferência da roda traseira é 27,24 vezes, ou 85,577 3,14159 polegadas.
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Multiplique a circunferência da roda traseira pelo RPM roda traseira para obter a sua velocidade em polegadas por minuto. Em seu Bonneville, esta é 622,76 vezes 85,577, ou 53,293.93 centímetros por minuto. Multiplique o resultado por 60 para obter a sua velocidade em centímetros por hora, o que vem a 3,197,635.8. Existem 12 polegadas em um pé e 5.280 pés em uma milha, para dividir seus centímetros por hora figura por 12 vezes 5280, ou 63.360, que sai para cerca de 50,5.

Então, se você está dirigindo um 2009 Triumph Bonneville em terceira marcha a 4.000 RPM, você está indo cerca de 50,5 milhas por hora.