Motocicletas são tipicamente menos visível do que os carros, caminhões ou outros automóveis na estrada - especialmente à noite. Devido a isso, há muitos regulamentos estabelecidos por lei e outras normas de produção que detalham os requisitos de iluminação da motocicleta. Estes regulamentos ajudar a fazer uma moto tão visível quanto possível, proporcionando a melhor visibilidade para o motociclista. Faróis
motocicleta farol
Headlights, como acontece com quase todos os veículos, são as mais brilhantes e visíveis luzes do veículo. Os faróis também fornecer o mais visibilidade para o motorista. A lei comum para um veículo a motor (incluindo motocicletas) faróis afirma que eles devem ser montados a uma altura não inferior a 22 cm e não mais do que 54 polegadas. Não há um padrão único para a intensidade máxima de iluminação do farol, porque a abundância de projeto de fabricação tornam quase impossível regular. No entanto, a lei estabelece federais que os faróis não pode ser vermelho ou azul ou farol luzes, incluindo a realização de iluminação intermitente ou alternativo. Quase todos os estados também exigem faróis de trabalho durante o dia para motocicletas.
Luzes traseiras
Motorcycle cauda luz
As luzes traseiras em uma motocicleta incluem a noite e as luzes diurnas eo freio luzes. Luzes de quebra, como acontece com qualquer veículo operacional, são legalmente obrigados. Estas luzes são obrigados a ser vermelho, mas estão sujeitas a uma leniência na variação da cor vermelha. As luzes da ruptura são obrigados por lei federal a ser claramente visível durante o dia ea noite. No entanto, as luzes de circulação destinam-se apenas à noite.
Ligue Sinais
Ligue
sinal Apenas alguns estados permitem mão sinalização em uma motocicleta. No entanto, quase todas as motos construídas nos últimos 30 a 40 anos foram concebidos e equipados com sinais de volta. Exigências de mudança de direcção federais apenas afirmar que eles não podem se alternar na cor e só pode consistir de cor amarela ou branca.
Adicionais Lighting

iluminação adicional pode ser adicionado a uma motocicleta, mas há certas leis que restringem o tipo ea função de iluminação adicional. A lei diz que qualquer luz sobre um veículo, que não seja um farol, não pode produzir um feixe com uma intensidade maior do que 300 poder de vela e não chegar a um ponto da estrada além de 75 pés do veículo. Essas luzes também não poderá realizar a piscar ou iluminação alternativa.