motos esportivas da série GSX-R da Suzuki estão envoltas em uma carenagem de plástico aerodinâmico para reduzir o arrasto do vento durante a operação em altas velocidades. Na maioria dos casos, a manutenção ou reparação de uma GSX-R exige a remoção da carenagem, parcial ou totalmente, para acessar o quadro e motor da motocicleta. Ao contrário dos anteriores modelos GSX-R - que usou uma configuração bastante simples superior e inferior do painel carenagem - as carenagens multi-painéis encontrados em modelos mais recentes estão interligados juntos, o que torna difícil removê-los da motocicleta. Embora você só precisa de ferramentas simples, certifique-se que você reserve tempo suficiente para concluir este trabalho. Coisas que você precisa
3 -, 4 - e 5-mm Allen Chaves
10 mm tomada
Chave soquete
Phillips
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1
Remover os dois rebites cegos dos cantos superiores da parte inferior do painel central da carenagem, puxando no centro do rebite para fora para libertar o rebite. Remova os dois rebites da parte inferior do painel central. Puxe o painel para fora da carenagem inferior.
2
Solte os dois parafusos ao longo da borda superior da carenagem lateral, utilizando uma chave Allen de 4 mm. Soltar o parafuso na extremidade interior, na parte inferior dos painéis, com uma chave Allen de 4 mm. Puxar as abas de pontas no interior dos painéis para fora da borracha grommets montada na armação. Defina os painéis de lado.
3
Solte o parafuso em ambos os lados da carenagem inferior, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Abaixe a carenagem para o chão e puxe-o para longe da motocicleta. Remover os rebites pop do centro da carenagem inferior a separá-lo em dois painéis.

4 Retire os rebites cegos a partir do painel por baixo da ponta da carenagem superior, abaixo das condutas de ar e dos faróis. Puxe o painel de distância da carenagem superior.
5
Solte os parafusos do pára-brisa da carenagem superior, utilizando uma chave Allen de 3 mm. Retire o pára-brisa para cima e longe da carenagem superior.
6
Solte o parafuso de montagem fixado abaixo do velocímetro e painel de instrumentos, utilizando um soquete de 10 mm. Puxe o conjunto para a frente e retire-cablagem da motocicleta. Retire o conjunto completo.
7
Solte o par de parafusos posicionados em ambos os lados do local de montagem do painel de instrumentos, utilizando uma chave de fenda Phillips.
8
Solte dos espelhos bolota porcas do lado de baixo da carenagem superior, através de uma tomada de 10 mm. Puxe os espelhos fora da carenagem superior e retire o soquete sinal da volta de cablagens da motocicleta.
9
Segure a carenagem superior e puxe-o para a frente da motocicleta até que ele pode ser levantado longe.
10
Solte o par de parafusos sob os lados do assento do piloto, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Puxe o assento para a frente e retire-a da moto. Retire o assento do passageiro, usando o mecanismo de banco de liberação na carenagem de cauda.
11
Solte os três parafusos na parte superior da carenagem da cauda, ​​utilizando uma chave Allen de 4 mm. Desligue o conector do farolete. Remover os rebites cegos a partir do fundo da carenagem da cauda. Levante a carenagem da cauda fora do quadro da moto.