BMW, abreviação de Bavarian Motor Works, foi fundada em 1916. Seu foco principal era motores para aeronaves e caminhões. Quando o Tratado de Versalhes, ditou que seria ilegal para continuar a fazer motores de avião na Alemanha após a I Guerra Mundial, a BMW teve que mudar seu foco. Ele decidiu fazer motocicletas. A primeira motocicleta produziu foi lançado em 1923, e muitos seguiram, estabelecendo rapidamente a reputação da empresa para a criação de máquinas duráveis ​​que foram projetados para longa distância. O 2003 BMW K1200GT é uma continuação desta tendência. Tamanho

A altura do assento da BMW K1200GT 2003 é de 31,1 polegadas. O ângulo de inclinação é 27,25 graus, e seu comprimento é de 4,9 polegadas. Ele pesa 676 £.
Especificações do motor

o motor do BMW K1200GT desloca 2.003 1.171 cc. Ele é um líquido de refrigeração e é classificada como uma linha de quatro longitudinalmente que é plana. A medida de diâmetro e curso 70,5 milímetros em 75 mm. O motor pode produzir uma taxa de compressão de 11.5:1. As válvulas são dispostas no DOHC, ou double-cima-cam, configuração.
Transmissão e Freios

A transmissão do 2003 BMW K1200 tem seis engrenagens. Os freios dianteiros do 2003 BMW K1200GT consistem em dois discos com pin-slide, pinças de três pistões. Os freios são LBS (ligada Brake System) e ABS (Todo sistema de freio). Os travões traseiros consistem de um único disco, mas sob outros aspectos são os mesmos que os travões dianteiros.
Rodas e suspensão

A roda dianteira da BMW 2003 K1200GT está lançada, e mede 3,5 centímetros por 18 centímetros. A roda traseira também está lançada, e mede 5,0 centímetros por 17 centímetros. A especificação do pneu da roda dianteira é 120/70-ZR18, enquanto que a especificação do pneu da roda traseira é 170/70-ZR17. A suspensão consiste em um HMAS garfo 45 milímetros que é um tipo de cartucho e tem 4,6 polegadas de curso. A suspensão traseira é composta por um único choque, que você pode ajustar a pré-carga ou amortecimento de recuperação. Ela tem 4,8 polegadas de curso
chassis Detalhes

O chassis do 2003 BMW K1200GT consiste de uma liga de alumínio com seção em caixa tripla e dupla longarina;. O braço oscilante é uma liga de alumínio fundido.