"Se você estiver indo para fazê-lo, torná-lo o melhor que existe", era o que o fundador da Yamaha, Genichi Kawakami, teve como lema da empresa. Isso é confirmado pelo número de veículos que a Yamaha produzidos em sua longa história, começando em 1953. O Rhino Yamaha 450 é um exemplo de como a empresa assumiu o lema do seu fundador para o coração, produzindo um, versátil veículo off-road resistente. Tamanho

A distância entre eixos da Yamaha Rhino 450 é 75,2 polegadas, enquanto a distância ao solo é de 12,1 centímetros. A altura total do veículo é de 73 polegadas e o seu comprimento total é 113,6 centímetros. É 54,4 centímetros de largura. O tanque de combustível pode conter 7,9 litros, enquanto o leito do Rhino pode conter 400 £ O veículo é capaz de rebocar £ 1.212
Especificações do motor

A Rhino Yamaha 450 tem um motor de 421 cc que é refrigerado a líquido, um ventilador ajuda a resfriar o motor também. O motor é classificado como SOHC, que significa único overhead cam. Tem quatro válvulas. As medidas furo 3,33 cm de comprimento eo curso é de três centímetros de comprimento. Taxa de compressão do motor é 10.0:1. O motor utiliza um Mikuni 33 milímetros (1,3 polegadas) BSR para a sua entrega de combustível, a ignição é classificada como DC-CDI (Capacitor Discharge Ignition). O motor começa graças a uma partida elétrica e tem um cinto de V para a sua transmissão com alta, baixa, Neutro e reverso. O sistema de transmissão é acionado por um botão. Ele tem uma tração nas quatro rodas bloqueado, bem como é eixo conduzido. O Rhino Yamaha 450 tem duas rodas, tração nas quatro rodas e trancou tração nas quatro rodas.
Suspensão, freios e pneus

A frente e suspensões traseiras do 450 Rhino consiste de-braços duplos independentes. É possível para que você possa ajustá-los em cinco posições pré-carga diferentes. O curso das suspensões dianteira e traseira é 7.3 polegadas. Os freios dianteiros dos 450 Rhino Yamaha consistem em discos hidráulicos duplos que têm pistões individuais. Os freios traseiros é composto de uma única discos que são auto-ajustável. Os freios traseiros são montados eixo. Os pneus dianteiros são AT (All Terrain) 25x8-12 NS, enquanto os pneus traseiros são AT 25x10-12 NS.