A linha Honda XR 200 é uma série econômica de bicicletas projetadas para pista de equitação. Foi produzido desde o início da década de 1980. Tem havido um grande número de variações entre os diferentes modelos, mas os motores de baixo consumo de energia e os projetos simples caracterizá-los todos. Motor

O motor é quatro tempos, com quatro válvulas montados em um único cilindro. O pistão é de cerca de 2,5 centímetros de diâmetro, e tanto em comprimento. O pistão comprime combustível a uma razão de 10:1, a qual atribui a cada uma combustão mais energia do que um êmbolo, com uma taxa de compressão mais baixas.

É um motor de 195 cc, ou seja, o cilindro tem 195 cc de ar ou combustível . É refrigerado a ar, o que significa que esfria como os pistões tomar ar para comprimir o combustível durante o processo de ignição. Ele também começa eletricamente, o que significa que o motorista não precisa usar um pontapé de arranque.
Desempenho

O motor pode produzir até 16 cavalos de potência, um teto chega a 8.000 rotações por minuto. Cada combustão pode produzir 13 libras-pé de torque a 6.500 rotações por minuto

É importante para não ser enganado por esses números aparentemente baixos -. Mesmo que eles são menores do que muitas outras motos e muito menor do que qualquer carro ou caminhão, o motor Honda XR200 não precisa mover a massa de motocicletas maiores ou carros não.
Tamanho

A XR 200 pesa em torno de £ 260 e tem uma distância entre eixos de 4 metros. O comprimento total é de pouco menos de 7 metros, ea altura total é de um pouco menos de 4 metros. O banco, no entanto, é de 2,5 metros acima do solo.

O tanque de gasolina tem 2,88 litros ea distância ao solo é de cerca de um pé.