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Quais são as especificações de 1976 Honda CB200T?
O CB200T é uma moto leve fabricado pela Honda. A primeira CB200 foi produzido em 1974, e estava disponível em vermelho ou verde. Em 1975, a Honda mudou de designação da moto para CB200T e mudou as duas cores disponíveis em ouro ou prata. O nome CB200T permaneceu o mesmo para a versão 1976, embora as cores foram novamente alterado, a cor amarela ou laranja com detalhes em preto. Embora o projeto é muito simples para os padrões modernos, muitos CB200Ts ainda fornecer transporte confiável hoje. Motor

Embora o "200" em "CB200T" indica um 200 centímetros cúbicos (cc) cilindrada, motor da motocicleta é tecnicamente 198 cc. O motor tem dois cilindros, cada um com uma largura, ou "bore", de 55,5 mm e um curso de 41 mm. A taxa de compressão em cilindros do CB200T é de 9 para 1, significando que a mistura de gás e ar dentro do motor está em nove vezes a pressão do ar quando os cilindros de fogo.

O motor do CB200T está ligado dois carburadores de 18 mm fabricados pela Keihin. A função desses carburadores é muito simples para os padrões atuais. Os carburadores Keihin operar inteiramente mecanicamente, sem controle eletrônico ou sensores.
Chassis

CB200T pesa 291 £. Isso torna reletively leve para os padrões da motocicleta, por comparação, um moderno Harley-Davidson Sportster pesa mais de 580 quilos. O chassis leve ajuda a tornar o CB200T fácil de gerir para o início ou pilotos menores.

O comprimento da moto é de 77,4 polegadas. Ele tem uma largura total de 32,5 centímetros e uma altura de 41,7 polegadas. O pneu da frente, em 2,75 por 18 centímetros, é um pouco menor do que o pneu traseiro, que é 3 por 18 polegadas.
Transmissão

CB200T tem uma transmissão manual de cinco velocidades. Este é operado a partir de uma disposição motocicleta padrão: A embraiagem está localizado no guiador esquerda, enquanto a alavanca de mudanças é operado usando o pé esquerdo. A transmissão por corrente conecta as engrenagens para a roda traseira.

As revoluções máximos por minuto do motor para a transmissão é de 9.000 rpm. Nessas rpms, o CB200T produz 17 cavalos de potência, dando a CB200T uma velocidade máxima de 77,1 mph.
Elétrica

Ligando as velas de ignição e outros componentes eletrônicos do CB200T é uma bateria de moto-12C MBW3 Yuasa. Esta bateria é de 12 volts, e é avaliado em nove ampères-hora. A bateria foi projetada para ser cobrado a uma taxa de 0,9 amperes.

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