A Kawasaki ZX-6R é uma linha de motos esportivas introduzido pela primeira vez pela empresa em 1995. A ZX-6R é comumente chamado de Ninja, e passou por uma série de mudanças corporais e do motor ao longo dos anos. Os 1.995 Ninjas estavam entre os primeiros médios motos esportivas, com esquadrias de alumínio e um peso seco de 401 £ Como outras empresas, como Suzuki, Honda e Yamaha lançaram seus próprios médios motos esportivas, a ZX-6R havia sido revisto, a fim de ficar na cabeça do pelotão. Corpo

O original 1995 Ninja ZX-6R tinha uma moldura de alumínio com uma distância entre eixos de 55,1 polegadas e uma altura de assento de 31,9 polegadas. O tanque de gasolina pode conter 4,8 galões norte-americanos, mas teve um peso seco de 421,2 £ Em 2000, o peso seco tinha descido para 374,8 altura de assento lb tinha encolhido, bem como, de 31,1 polegadas, embora a distância entre eixos e capacidade de combustível permaneceu o mesmo. Em 2010, o peso seco tinha ido de volta para £ 421,2, mas a altura do assento ficou mais ou menos o mesmo em 21,1 polegadas.
De motor e transmissão

A Ninja 1995 ZX-6R tinha uma 599 cc de quatro tempos motor refrigerado a água, com quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro. Diâmetro e curso foi de 2,6 polegadas por 1,7 polegadas, com 105 cavalos de potência a 12.500 rpm. O 1995 tinha uma unidade de cadeia com uma transmissão de seis velocidades. A ZX-6R manteria a de seis velocidades ao longo dos anos. Motores para a Ninja 2000 também tinha um, quatro tempos motor de 599 cc em linha, com 112 cavalos de potência e um torque de 48,7 lb-ft a 10.000 rpm. A velocidade máxima para os Ninjas 2000 foi 158,4 mph. 2010 Ninjas manteve o 599 cc motor de quatro tempos e ainda tinha um diâmetro e curso de 2,6 polegadas por 1,7 polegadas, com uma ração de compressão de 13.3:1.
Wheels


As rodas para os 1.995 Ninjas foram para 120/60-17 na frente e 160/60-17 para a volta. Freios dianteiros eram dois freios a disco 300 milímetros, com pinças de seis pistões, enquanto a traseira tinha freios a disco simples de 230 mm com pinças de um pistão. Modelos de 2000 ainda tinha duais na frente e um único freio a disco na traseira. 2010 Ninjas veio com 120/70-ZR17 pneus na frente e 180/55-ZR17s nas costas. Freios dianteiros eram dupla 300 rotores pétala mm com pinças de quatro almofadas, enquanto a traseira tem um rotor pétala 220 milímetros com pinça de pistão único.