Yamaha introduziu pela primeira vez o seu V Star 650 , também conhecida como a XVS650 , nos Estados Unidos , em 1998, como um substituto para seu cruzador médios , a Virago 535. Em 2001, esta moto estava disponível em duas opções : Clássico e personalizada. Embora os dois modelos eram mecanicamente muito semelhantes, diferentes características exteriores - como olhar mais gordo do clássico em preto , vermelho ou cor de vinho e olhar pequeno e desportivo da personalizado em preto , azul ou prata - fez com que pareçam diferentes motos. Motor

V Star 650 Personalizado contou com uma 649 cc ou motor de 40 polegadas cúbicas , refrigerado a ar, V -twin com árvores de cames simples. Ele tinha um diâmetro de 3,19 polegadas, um golpe de 2,48 polegadas e uma taxa de compressão de 8,3 para 1 .
Freios, pneus e suspensão

A 2001 V Star 650 Personalizado tinha freios a disco duplos 11,73 polegadas na frente e freios a tambor 7,87 polegadas na traseira. Seus pneus dianteiros eram 110/90-19 e seus pneus traseiros estavam 170/80-15 . Ele tinha uma suspensão dianteira de garfo telescópico com 5,5 polegadas de curso e , a suspensão traseira do tipo de ligação pré-carga ajustável com um único choque e 3,9 polegadas de curso .
Outras especificações


Esta moto tinha uma distância entre eixos de 64 polegadas e foi 92,1 centímetros de comprimento, 34,6 cm de largura e 42,1 cm de altura. A altura do assento foi de 25,6 cm e seu peso seco era de 460 lbs. Ele tinha uma distância mínima do solo de 5,5 polegadas.