O rei guerreiro da estrada é uma motocicleta na categoria "cruiser performance". Primeiro fabricado pela Yamaha Motos controlada Star em 2002, o Guerreiro, e uma variante mais tarde chamado de meia-noite Warrior, foram projetados para competir diretamente com motos grandes, o desempenho orientadas, como a Harley Davidson V-Rod. Apesar de 2009 marca a última nova versão do modelo, o guerreiro ainda está disponível a partir de Yamaha a partir de 2010. Dimensões e Economia de Combustível

The Warrior Yamaha é 93,9 centímetros de comprimento, 36,8 cm de largura e 44,1 cm de altura. Altura do assento é de 28,7 polegadas. O Guerreiro pesa 649 £. A 3.3 imperial tanque de gás galão (3,96 litros dos EUA) e, segundo a Yamaha, um consumo estimado de combustível de 47 milhas por galão (mpg) dar ao guerreiro um intervalo aproximado de 186 milhas.
Motor

do guerreiro grande V-twin é montado em um ângulo de 48 por cento.
The Warrior Yamaha é alimentado por uma de quatro válvulas, 1700 cc, motor refrigerado a ar, V-twin com injeção eletrônica de combustível, tornando-o o maior refrigerado a ar V-twin em produção em 2002, de acordo com motocicleta EUA. Binário melhorado e resposta do acelerador vem de carburadores duplos e um sistema de 40 milímetros downdraft twin-furo de injeção de combustível. A bicicleta tem uma transmissão de cinco velocidades e de grande diâmetro "bazuca" escape.
Chassis

O Guerreiro é construído em torno de um quadro monoshock alumínio. Manuseio e estabilidade são fornecidos por uma leve braço traseiro de alumínio, um de cabeça para baixo garfo dianteiro e suspensão de amortecimento otimizados. Poder de parada é fornecida por freios a disco hidráulicos (duplo frontal, único traseiro). Pneus de competição grau (120/70-ZR18 frente, 200/50-ZR17 traseira) são montados em Supersport de inspiração rodas de cinco raios.