A V-Strom é uma motocicleta Suzuki que atravessa tanto no esporte e grupos tourer, a moto vem em uma 1000 cc ea versão de 650 cc. Suzuki fez o primeiro 650 em 2004 e 1.000 em 2002. As motos ainda estão sendo produzidos hoje e são tecnicamente conhecido como o DL1000 e DL650. Motor

Ambas as versões têm um motor V-twin, o que significa que os dois cilindros são dispostos em um ângulo para outro - 90 graus neste caso. O motor é de quatro tempos e é refrigerado a líquido. As válvulas são controladas por um double overhead cam.

A DL650 tem 645 centímetros cúbicos de cilindrada, ea DL1000 tem 996 centímetros cúbicos de cilindrada. O DL650 tem um diâmetro e curso de 3,2 por 2,5 polegadas e uma taxa de compressão de 11.5:1. O DL1000 tem um diâmetro e curso de 3,9 por 2,6 polegadas e uma taxa de compressão de 11.3:1.

Ambas as motos tem um sistema de injeção de combustível, uma partida elétrica e ignição transistorizada digital.

transmissão, freios e chassis

Ambas as bicicletas têm marchas manual de seis velocidades. Ambas as motos também têm freios a disco na dianteira e traseira, com a frente a ser um disco duplo. A suspensão dianteira é um garfo telescópico, ea suspensão traseira é um tipo de link.
Dimensões

A DL650 é 90,2 centímetros de comprimento e 33,1 polegadas alta, com uma distância ao solo de 6,5 polegadas e uma altura de assento de 32,3 polegadas. A distância entre eixos é 61,2 polegadas. O DL1000 é 90,4 centímetros de comprimento e 35,8 cm de altura, com uma distância ao solo de 6,5 polegadas e uma altura de assento de 33,1 polegadas. A distância entre eixos é 60,4 polegadas.

Os pneus de ambos são tubeless. O tamanho do pneu dianteiro é 110/80 R19 M /C 59H, eo tamanho do pneu traseiro é 150/70 R17 M /C 69H.