O Honda Trail CT110 foi importado para os Estados Unidos a partir de 1986 até 1986. Esta moto foi uma melhoria sobre o Trail CT 90 , uma vez que apresentou mais 15 centímetros cúbicos de poder que se traduziram em um aumento de cerca de 1/2 cv de potência. O único ano em que os CT110 não foi construído com uma dupla transmissão foi em 1983 . Motor

de 1983 CT110 tinha um motor de 105 centímetros cúbicos com comando de válvulas único overhead, um diâmetro de 2,047 polegadas, um golpe de 1,948 polegadas e uma taxa de compressão de 8,5 para 1. Esta moto tinha uma velocidade máxima de 60 mph e era capaz de produzir 7,5 cv a 7.500 rpm com transmissão de quatro velocidades .
Dimensões

Esta moto tinha uma distância entre eixos comprimento, o comprimento entre as rodas dianteiras e traseiras , de 47,64 cm e 74,21 cm de comprimento é , 29,72 cm de largura e 41,34 cm de altura. Seu peso seco - o peso sem gás ou óleo - era £ 197 . Na parte da frente e traseira, esta moto possui 2,75 - . 17 41P pneus
outras especificações

Esta moto destaque choques telescópico na frente e bobinas pretas telescópicos em cima de choques com uma pré-carga da mola na traseira. A alavanca ativado seus freios dianteiros sobre o guidão para a direita - uma alavanca no pé direito ativado os freios traseiros. Ele tinha uma ignição de descarga do condensador. Ele apresentava um tanque de combustível de 5,5 litros, localizado sob o assento , com uma capacidade de reserva de 0,2 litros . Ele tinha uma capacidade de óleo de 1 quart . Em 1983, esta moto estava disponível em uma cor vermelha Monza.