Enquanto a maioria das motocicletas armazenar seu fornecimento de petróleo dentro de seus motores ou em um tanque de óleo separado, Yamaha YZ250F dirt bikes manter seu petróleo dentro de seus quadros. Este arranjo incomum pode causar uma boa quantidade de confusão para um novo proprietário FZ250F desde a vareta de óleo está localizado atrás do guidão e garfo de direção em vez de ser encontrado no lado do motor. Preparando o Motorcycle

A YZ250F precisa de uma pequena quantidade de preparação antes que o óleo pode ser verificado, principalmente na forma de aquecer o abastecimento de petróleo. A densidade do óleo do motor é afectada pela temperatura, o que significa que o óleo se expande quando é aquecido, proporcionando uma indicação exacta do nível de óleo no interior da armação. Inicie a moto sujeira e deixá-lo inativo no lugar por dois a três minutos antes de desligá-lo. A motocicleta deve ser mantida em um nível, a posição vertical para a duração da verificação do óleo, para ter um apoio assistente-lo ou colocar um pedaço de madeira em seu estande lado.
Verificar o nível de óleo


Retire a vareta de óleo do quadro da motocicleta, posicionado em frente do tanque de combustível, e retirá-la completamente. Limpe todo o óleo da vareta com um pano limpo loja antes de reinserir-lo no quadro. Você não precisa de estragar a vareta no lugar, basta inseri-lo até que a parte rosqueada da vareta tocar no quadro. Retire novamente a vareta e dar uma olhada nas marcas de óleo deixadas na sua ponta. Um par de linhas no topo e na parte inferior da ponta da vareta indica a capacidade de óleo mínimo e máximo da moldura. Para melhores resultados, o nível do óleo deve ficar em ou perto do ponto médio entre as duas marcas. Recoloque a vareta do óleo e aperte-o no lugar, se o nível do óleo está dentro desta faixa.
Ajustar o nível do óleo

O tanque de óleo deve ser recarregado imediatamente se o nível de óleo está perto marca inferior da vareta. Um funil colocado em óleo bocal de enchimento do quadro vai evitar derramamentos de óleo na moto. Despeje uma pequena quantidade de óleo de motor 10W30 para o quadro e verificar o nível do óleo com a vareta novamente. Continue até que o nível do óleo está centrado entre as duas marcas da vareta. Em alternativa, o excesso de óleo pode ser desviado para fora da estrutura usando uma bomba manual. Um tanque de petróleo ao longo cheio de pode criar dificuldades de transmissão e de fazer com que o excesso de óleo a ser ejetado do cárter e no filtro de ar.