O primeiro Magna, lançado em 1983, mudou de ideias preconcebidas do que um cruzador motocicleta foi dos pilotos. Honda plantou um grande motor esportivo em um projeto cruiser eo cruzador do poder nasceu. O 1995 Honda Magna é uma moto clássica e motociclistas oferecidos tanto um passeio suave e um motor potente, segundo o site Top Speed. Poder

quatro tempos, refrigerado a água do motor com quatro válvulas por cilindro unidades do Honda Magna. Com uma cilindrada de 748 cc, a moto oferece 51,3 pés-lbs. de torque a 7.250 rotações por minuto, assim como 87 cavalos de potência a 9.000 rotações por minuto. O diâmetro e curso do motor é de 3,1 polegadas por 3 polegadas. Um carburador de 1,3 polegadas fornece o combustível, ea moto tem uma transmissão de cinco velocidades com uma corrente de transmissão final.
Dimensões

O chassis cruzador da Magna de 1995 repousa sobre uma distância entre eixos de 65,4 polegadas. A altura do assento mede 28 centímetros do chão. O tanque de combustível tem 3,4 litros de combustível. Quando a moto está vazia de combustível, óleo e todos os outros líquidos, que pesa 504,9 £. O pneu dianteiro é de 4,7 polegadas de largura com uma parede lateral 3,8 centímetros de altura e se encaixa a roda de 17 polegadas. A largura do pneu traseiro é de 5,9 polegadas ea altura da parede lateral é de 4,7 polegadas, a montagem de uma roda de 15 polegadas.

Freios e Suspensão

A Honda tem Magana um sistema de travagem frente de um disco de 1.2 polegadas com pinças de duplo pistão. Este é auxiliado com um tambor traseiro de 0,7 polegadas. Absorvendo os solavancos na estrada são garfos assistida ar de 1,5 polegadas, que são quatro vias unidade ajustável e permitir a 4,7 polegadas de curso. Suavizar o passeio na parte de trás do Honda está equipado com choques cromados duplos, que são-carga da mola ajustável em cinco posições e permitir a 3,9 polegadas de curso.