divisão de motocicletas da BMW começou em 1921, quando a empresa começou a produzir motores destinados a outras empresas. Em 1923, eles lançaram sua primeira motocicleta, o R32, sob a marca BMW Motorrad. Na década de 1980 a empresa começou a produzir a série GS de motocicletas. A série GS é diferenciada de outras motos BMW por sua suspensão, rodas dianteiras maiores e posição de pilotagem ereta. Os modelos 650 GS começou a rolar para fora das fábricas da BMW, em 1993. Modelos

2009 BMW 650 GS foi lançado em dois modelos, o F650 GS eo G650 GS. O G650 GS é uma única bicicleta cilindro enquanto o F650 GS está equipada com um motor paralela-twin. Ambos os modelos são considerados dupla finalidade motocicletas off-road/on-road.
Engines

O G650 GS está equipada com um motor cc 652 monocilíndrico refrigerado a líquido com diâmetro e curso de 100,0 milímetros x 83,0 milímetros. A saída é avaliado em 50 cavalos de potência a 7.000 rpm, enquanto o torque máximo é avaliado em £ 44-ft a 5.250 rpm. A taxa de compressão detém cerca de 11,5:1. Clutch é uma placa de múltipla em banho de óleo e unidade é um rolo de o-ring cadeia tipo 520.

A F650 GS está equipada com uma 798 cc refrigerado a água de dois cilindros, quatro tempos, quatro válvulas, por cilindro com duas árvores de cames e lubrificação de cárter seco. Diâmetro e curso vem em 82 mm x 75,6 milímetros. A saída é avaliado em 71 cavalos de potência a 7.000 rpm e torque máximo de 55 lb-ft a 4.500 rpm. Taxa de compressão é 12.0:1. A F650 GS tem uma embreagem de discos múltiplos operado mecanicamente em banho de óleo e drivetrain é uma cadeia O-ring infinitas com amortecimento no cubo da roda traseira.
Corpo

quadro do A G650 GS é um tipo de ponte com a secção traseira aparafusada-on. A suspensão dianteira é um garfo telescópico 41 milímetros com uma ponte e estabilizador da suspensão da roda traseira é um suporte fundamental primavera acionado por alavanca de ligação. Distância entre eixos do G650 GS é de 58,2 polegadas.

Quadro do A F650 GS é um quadro espaço aço tubular com motor de carga. A suspensão dianteira é um garfo telescópico 41 milímetros e suspensão traseira consiste em um duplo braço oscilante e uma mola ajustável hidraulicamente no volante. A distância entre eixos da F650 GS cobre 62 polegadas.