Criando sua primeira motocicleta em 1956, a Kawasaki tinha sido no negócio por mais de meio século, quando lançou o 2010 Ninja 250R. Com uma infinidade de atualizações de estilo e engenharia sobre as suas motos originais, os 250R vendido por cerca de $ 4.299 novo em 2010. Válvulas

A Ninja 2010 veio com oito válvulas em seu quatro tempos, motor de dois cilindros em paralelo, destinado a dar a esta potência máxima bicicleta para cada revolução por minuto. Engenheiros Ninja também desenhou as válvulas para trabalhar com baixo e torque de médio porte para garantir que a moto funcionar de forma eficiente com um alto rpm e para reduzir o peso alternativo, de acordo com totalmotorcycle.com.
Outras especificações de engenharia


O motor tinha uma deslocação de 249 centímetros cúbicos, de um diâmetro e curso de 62 e 41,2 mm, respectivamente, e uma relação de compressão de 11,6 para 1. O Ninja apresentou dois carburadores Keihin CVK30, a ignição digital e um sistema de arrefecimento líquido. Ele também foi equipado com uma transmissão de seis velocidades.

Freios e Suspensão

A Ninja 2010 veio com um freio a disco hidráulico único de 290 mm na frente e um disco de freio único pétala de 220 mm na traseira, ambos com pinça de dois pistões. A frente foi equipado com uma suspensão garfo telescópico hidráulico de 37 mm, com uma ligação inferior, cinco vias suspensão pré-carga ajustável na traseira.
Medidas

Medindo 82,1 centímetros de comprimento, 28,1 cm de largura e 43,7 centímetros de altura, o 2010 Ninja 250R teve um peso bruto de £ 374,9 Tinha uma altura de assento de 30,5 polegadas, a distância entre eixos de 55,1 polegadas, e uma capacidade de tanque de gás de 4,8 litros.