A Suzuki LT500, uma moto-quatro comumente conhecido pelo nome Quadzilla, é um "Quadracer" com condições de corrida de alto desempenho. Suzuki fabricado este Quadzilla entre 1987 e 1990, o modelo LT500 1987 Suzuki ficou conhecido como o modelo H. Este quad veio equipado com um de dois tempos, motor refrigerado a líquido de alto desempenho. Lubrificação

O motor Suzuki LT500 usa uma pré-mistura de óleo; Suzuki recomenda a utilização de Yamalube 2M ou Yamalube 2R óleo de motor dois tempos. O óleo do motor lubrifica o motor de combustão, age como um limpador e impede a oxidação dentro do motor.
Yamalube 2 Motor Oil

O óleo de motor 2 tempos Yamalube é o motor sintético óleo usado para motores a gasolina dois tempos. O óleo tem uma cor ligeiramente verde e um odor de petróleo leve. Ele incorpora petróleo, destilados, parafinas pesadas refinados e destilados de hidrocarbonetos. Este óleo tem uma mistura especial de base para óleos, detergentes, dispersantes e elementos que melhoram a sua viscosidade. Seus aditivos especiais ajudam a manter o fluxo e também evitar gelificação em tempo mais frio ao mesmo tempo, melhorar a lubrificação em condições mais frias. Este óleo provoca pouca emissão de fumo, que reduz a quantidade de fumo emitido por cerca de 50 por cento. Ele também reduz o acúmulo de carbono, aumentando assim a vida útil do motor e performance.
Não-fósforo Oil

Este óleo, previamente misturada com o gás no motor do LT500, ajuda proteger o conversor catalítico. Ele também tem substâncias químicas que ajudam a proteger o motor contra ferrugem. Pré-mistura irá exigir uma proporção de 32 para 1 para o gasóleo para o melhor desempenho, o que contribui para melhorar o rácio de lubrificação dos rolamentos extremidade inferior da haste, os rolamentos e a parede do cilindro. A proporção de mistura pode variar de uma série de 16 a 1 para tão alto quanto 100 para 1, no entanto.